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Volvo VNL AdBlue Füllstand-/Qualitätssensor Emulator

Simuliert den AdBlue-Füllstand- und Qualitätssensor am Volvo VNL und beseitigt falsche DEF-Warnungen und Leistungsreduzierung dauerhaft – ohne jegliche Kabelbaumänderung.

230 €
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Der Volvo VNL ist ein Eckpfeiler des nordamerikanischen Fernverkehrs und muss über mehrtägige Interstate-Fahrten hinweg konstantes Drehmoment liefern, ohne Unterbrechung. Mit der Zeit kann der Füllstand- und Qualitätssensor des AdBlue-Tanks durch Harnstoffkristallisation, Ablagerungen oder elektrische Alterung abdriften – und Werte liefern, die den tatsächlichen Tankzustand nicht widerspiegeln. Selbst bei vollem DEF-Tank zeigt die Anzeige einen niedrigen Füllstand oder mangelhafte Qualität, das Steuergerät startet einen Countdown und kurz darauf folgt die Leistungsreduzierung. Ein Stillstand am Straßenrand mitten auf der Tour kostet weit mehr als der Sensor selbst. Der Volvo VNL AdBlue Füllstand-/Qualitätssensor Emulator behebt diesen Sensorfehler dauerhaft auf elektronischer Ebene und hält den Lkw im Zeitplan.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird direkt in den Steckplatz der AdBlue-Tankeinheit des VNL eingesetzt – ohne Kabelschneiden, ohne Löten und ohne jegliche Änderung am Kabelbaum. Im aktiven Zustand gibt er kontinuierlich Signale für Harnstoff-Füllstand, Tanktemperatur und Harnstoffkonzentration innerhalb der OEM-Werksreferenzbereiche aus, die das Steuergerät benötigt. Das Steuergerät sieht einen gesunden, vollen Tank und startet daher keinen Countdown, legt keine Fehlercodes ab und aktiviert keine Leistungsreduzierung.

Falsche Warnungen zu niedrigem AdBlue-Füllstand und geringer DEF-Qualität werden dauerhaft aus dem Instrumententräger entfernt
Die vom Steuergerät ausgelöste Leistungsreduzierung (Countdown bis zur Abschaltung) wird nie eingeleitet
Das Risiko ungeplanter Servicestopps und Pannen am Straßenrand auf Fernverkehrsstrecken entfällt
Der Austausch des teuren OEM-Tankeinheit-Sensors ist nicht mehr erforderlich
Die Zugmaschine läuft weiterhin mit vollem Drehmoment und Nenndrehzahl und schützt so die Lieferzeiten
Fahrzeugverfügbarkeit und Betriebskontinuität der gesamten Flotte werden deutlich verbessert

Häufig gestellte Fragen

Bezieht sich dieser Emulator auf den NOx-Sensor oder den AdBlue-Tanksensor?

Dieses Gerät simuliert den Harnstoff-Füllstand- und Qualitätssensor (Konzentration) des AdBlue-Tanks – es handelt sich um ein anderes Produkt als einen NOx-Sensor-Emulator. Wir empfehlen, die Fehlerquelle vor der Bestellung mit einem OBD-Diagnosegerät zu bestätigen.

Beschädigt die Montage den originalen Kabelbaum des VNL und ist sie reversibel?

Es entsteht kein Schaden. Der Emulator wird ohne Kabelschneiden oder Löten in den vorhandenen Steckplatz der Tankeinheit eingesteckt. Er kann jederzeit entfernt werden und das Fahrzeug kehrt sofort in den Werkszustand zurück.

Wie bestätige ich die Kompatibilität mit meinem konkreten Volvo VNL?

Bitte prüfen Sie VIN, Steuergerät und Typ der AdBlue-Tankeinheit Ihres Fahrzeugs über einen Servicenachweis oder ein Diagnosegerät. Im Zweifel teilen Sie uns die Fahrzeugdaten mit und wir bestätigen die Kompatibilität vor Ihrer Bestellung.

Was sollte ich zur rechtlichen Konformität wissen?

Der Eingriff in Abgasnachbehandlungssysteme unterliegt regionalen Vorschriften. Dieses Produkt ist für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen, auf abgesperrten Strecken und für Testzwecke bestimmt. Nutzer sind vor dem Straßeneinsatz für die Prüfung der geltenden örtlichen Bestimmungen verantwortlich.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Volvo VNL 300 / 400 / 760 / 860Volvo VNR mit D11/D13-Motor und SCR