VMAX Geschwindigkeitsbegrenzer-Emulatoren
Bei schweren Nutzfahrzeugen wie DAF, Ford F-Line, Ford F-MAX, Hyundai, MAN, Mercedes CPC5, Renault, Temsa Maraton und Volvo heben unsere Emulatoren die werkseitig programmierte Geschwindigkeitsbegrenzung (VMAX) elektronisch auf – unabhängig von der Marke erzeugt jedes Gerät ein Signal, das exakt auf das jeweilige Steuergeräteprotokoll des Fahrzeugs abgestimmt ist. 9 Produkte.
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Was ist die VMAX-Geschwindigkeitsbegrenzung und warum wird sie deaktiviert?
Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge – Lkw, Sattelzugmaschinen und Busse – hinterlegen aus Gründen der Flottensicherheit, der Versicherungskonformität und nationaler oder regionaler Vorschriften einen elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer (VMAX). Diese Begrenzung ist als Parameter im Steuergerät (ECU) hinterlegt und drosselt die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs auf den Werkswert. Der VMAX-Emulator greift in den zu diesem Parameter gehörenden Signalfluss über das fahrzeugspezifische Kommunikationsprotokoll ein und ermöglicht Motor und Getriebe den Betrieb auf ihrem werksseitig ausgelegten Leistungsniveau, ohne dauerhaft in die Steuergerätesoftware einzugreifen.
Welche Nutzfahrzeugmarken und Modelle werden unterstützt?
In dieser Kategorie finden Sie markenspezifische VMAX-Emulatoren unter anderem für DAF, Ford F-Line, Ford F-MAX, Hyundai, MAN, Mercedes CPC5, Renault, Temsa Maraton und Volvo. Jedes Produkt ist eigenständig auf das CAN-Bus-Protokoll und die Steuergerätearchitektur der jeweiligen Marke ausgelegt; die Wahl des zur Marke und zum Modell passenden Emulators ist daher entscheidend für die Kompatibilität. Vor dem Kauf empfehlen wir, unser technisches Team mit Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr zu kontaktieren.
Technische Vorteile des VMAX-Emulators
- Plug-and-Play-Anschluss: kein dauerhaftes Auftrennen oder Löten am Kabelbaum des Fahrzeugs erforderlich
- Die Steuergerätesoftware wird weder gelöscht noch neu programmiert; nach Entfernen des Emulators kehrt das Fahrzeug zu den originalen Geschwindigkeitsbegrenzer-Einstellungen zurück
- Arbeitet kompatibel mit Motor-, Getriebe- und Bremssicherheitssystemen; erzeugt keine zusätzlichen Fehlercodes
- Löst im Kombiinstrument keine Warn- oder Fehlerleuchte aus
- Tachoanzeige und Fahrtenschreiber-Kalibrierung bleiben unverändert und funktionsfähig
- Unabhängig von der Marke wird jedes Produkt speziell nach dem CAN-Protokoll des jeweiligen Fahrzeugs gefertigt
Einbau- und Kompatibilitätsleitfaden
VMAX-Emulatoren werden unabhängig von der Marke in der Regel an die entsprechende Sensorleitung oder den CAN-Bus-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen. Notieren Sie vor dem Einbau Marke, Modell, Baujahr und – falls möglich – die Steuergeräte-/Fahrgestellnummer (VIN); zwischen europäischen Marken wie DAF, MAN, Mercedes, Renault und Volvo einerseits und Ford, Hyundai sowie Temsa Maraton andererseits können sich Steckverbinder und Protokolle unterscheiden. Unerfahrenen Nutzern empfehlen wir den Einbau durch einen qualifizierten Kfz-Elektriker oder eine Nutzfahrzeugwerkstatt.
Garantie, Versand und technischer Support
Alle VMAX-Emulatoren werden weltweit kostenlos versendet. Die Produkte sind durch die Herstellergarantie abgedeckt und beinhalten während der Garantiezeit Umtausch- und technischen Support-Anspruch. Bei Fragen vor und nach dem Einbau erreichen Sie unser Fachteam – bitte halten Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs bereit.
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Häufig gestellte Fragen
Mit welchen Nutzfahrzeugmarken ist der VMAX-Emulator kompatibel?
In dieser Kategorie bieten wir eigenständig entwickelte VMAX-Emulatoren für DAF, Ford F-Line, Ford F-MAX, Hyundai, MAN, Mercedes CPC5, Renault, Temsa Maraton und Volvo an. Da jede Marke nach ihrem eigenen CAN-Protokoll gefertigt wird, empfehlen wir, Marke und Modell Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung auf der Produktseite zu bestätigen.
Löst der VMAX-Emulator eine Fehlerleuchte im Kombiinstrument aus?
Ein für die richtige Marke und das richtige Modell ausgelegter VMAX-Emulator kommuniziert über das fahrzeugspezifische CAN-Protokoll und erzeugt daher keine Warn- oder Fehlerleuchte im Kombiinstrument. Bei falscher Produktwahl kann ein Fehlercode entstehen; die Überprüfung der Marken- und Modellkompatibilität ist deshalb entscheidend.
Kehrt das Fahrzeug nach dem Ausbau des Emulators zur ursprünglichen Geschwindigkeitsbegrenzung zurück?
Ja. Der VMAX-Emulator nimmt unabhängig von Marke oder Modell keine dauerhafte Änderung an der Steuergerätesoftware vor; wird er physisch entfernt, arbeitet das Fahrzeug wieder mit den werkseitig programmierten Geschwindigkeitsbegrenzer-Einstellungen.
Muss das Fahrzeug für den Einbau in eine Werkstatt gebracht werden?
Nutzer mit grundlegenden Elektrikkenntnissen können den Einbau selbst vornehmen. Da sich die CAN-Bus-Architektur und der Steckertyp bei schweren Nutzfahrzeugen jedoch von Marke zu Marke unterscheiden können, liefert der Einbau durch einen Kfz-Elektriker oder eine autorisierte Fachwerkstatt das sicherste Ergebnis.
Wie schnell wird die Bestellung versandt und wie lange dauert die Lieferung?
Bestellungen werden je nach Lagerbestand in der Regel innerhalb von 1-2 Werktagen versandfertig gemacht. Der Versand erfolgt weltweit kostenlos; die Lieferzeit kann je nach Zielregion variieren.
Ist die Deaktivierung der VMAX-Geschwindigkeitsbegrenzung legal?
Die Deaktivierung von VMAX kann Änderungen umfassen, die bei Nutzung auf öffentlichen Straßen im Widerspruch zu geltenden Verkehrsvorschriften stehen. Unsere Produkte sind für den Einsatz auf abgesperrtem Gelände, Privatgrundstücken oder in anderweitig gesetzlich zulässigen Nutzungsszenarien bestimmt. Für die Übereinstimmung der Nutzung mit den geltenden Verkehrs- und Fahrzeugvorschriften ist der Fahrzeugführer verantwortlich.
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