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Mercedes CPC5 VMAX Geschwindigkeitsbegrenzung Entfernung Emulator

Entfernt die im Mercedes CPC5 Steuergerät programmierte werkseitige VMAX-Begrenzung und erlaubt Actros, Arocs und Antos den Betrieb im zulässigen oberen Leistungsbereich, ohne dauerhafte Steuergerätemodifikation.

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Bei den Baureihen Mercedes Actros, Arocs und Antos wird die Fahrgeschwindigkeit vom CPC5 Steuergerät geregelt, das die VMAX-Begrenzung im Werk auf eine feste Schwelle festlegt, typischerweise 90 km/h, und dem Betreiber keinen Spielraum lässt, die Reisegeschwindigkeit an reale Streckenbedingungen anzupassen. Für Flottenmanager mit engen Zeitplänen auf Autobahnkorridoren staucht dieses feste Limit die Lieferfenster und reduziert die Planungsflexibilität. Der Mercedes CPC5 VMAX Geschwindigkeitsbegrenzung Entfernung Emulator deaktiviert die Geschwindigkeitsbegrenzungsdefinition im CPC5, ohne dessen Firmware dauerhaft zu verändern, und erlaubt dem Fahrzeug den Betrieb im zulässigen oberen Leistungsbereich, während die volle Kontrolle über die Reisegeschwindigkeit an Fahrer und Betreiber zurückgegeben wird.

Wie funktioniert das?

Der Einbau erfolgt am originalen Anschlussstecker des CPC5, ohne Kabelschneiden, ohne Löten, ohne Modifikation am Steuergerät selbst. Nach dem Einstecken greift der Emulator die Fahrgeschwindigkeitssignale, die die Geschwindigkeitsbegrenzungslogik des CPC5 speisen, ab und passt sie so an, dass die werkseitige VMAX-Schwelle nicht aktiviert wird. Da das CPC5 durchgaengig konsistente, kohärente Daten erhält, speichert es keine Fehlercodes und erzeugt keine Warnmeldungen im Kombiinstrument. Die Lösung ist vollständig steckbar und komplett reversibel.

Die im CPC5 hinterlegte werkseitige VMAX-Begrenzung (z. B. 90 km/h) wird aus dem Steuergerät entfernt
Das Fahrzeug arbeitet im zulässigen oberen Leistungsbereich
Langstrecken- und Flottenbetrieb gewinnen spürbare Cruising-Flexibilität
Die Lieferplanung profitiert von verbesserter Zeiteffizienz auf Autobahnrouten
Es wird keine dauerhafte Modifikation an Firmware oder Konfiguration des CPC5 vorgenommen
Der Emulator kann jederzeit entfernt werden, um das CPC5 auf sein werkseitiges Geschwindigkeitsverhalten zurückzusetzen

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Emulator mit allen Mercedes-Lkw kompatibel?

Der Emulator ist für Mercedes Schwerlastmodelle mit CPC5 Steuergerät ausgelegt, darunter die Varianten Actros, Arocs und Antos. Bestätigen Sie den Steuergerätetyp Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung über VIN oder Serviceunterlagen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Verursacht der Einbau Schäden am CPC5?

Nein. Der Emulator wird per nicht-invasivem Plug-in-Verfahren an den originalen Werksstecker angeschlossen. Kabelschneiden, Löten oder Firmware-Änderungen am CPC5 sind zu keinem Zeitpunkt beteiligt.

Ist der Vorgang reversibel?

Ja, vollständig. Durch Entfernen des Emulators kehrt das CPC5 sofort zu seinem werkseitigen Geschwindigkeitsverhalten zurück, ohne bleibende Spuren am Steuergerät.

Wer ist für die rechtliche Konformität verantwortlich?

Regeln zu Geschwindigkeitsbegrenzern unterscheiden sich je nach Rechtsraum. Dieses Produkt wird für Off-Road-, geschlossene und Export-Anwendungen bereitgestellt. Die Einhaltung aller geltenden Gesetze und Vorschriften beim Betrieb des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen liegt allein in der Verantwortung des Betreibers.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Mercedes Actros mit CPC5 Steuergerät und VMAX-FunktionMercedes Arocs mit CPC5 Steuergerät und werkseitigem TempolimitMercedes Antos mit CPC5 Steuergerät und VMAX-Geschwindigkeitsbegrenzung