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Mercedes Euro 6.2 AdBlue SCR Emulator | Lkw & Sattelzug

Plug-and-Play AdBlue-SCR-Emulator für Mercedes Euro-6.2-Lkw und Sattelzugmaschinen – hebt die 20-km/h-Drosselung, die Momentenreduzierung und sämtliche SCR-Fehlercodes dauerhaft auf, ohne einen einzigen Draht zu durchtrennen.

230 €
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Schwere Mercedes-Lkw und Sattelzugmaschinen der Euro-6.2-Norm gehören zu den meistgenutzten Fahrzeugen im Fern- und Regionalverkehr – doch sobald das AdBlue-SCR-System (DEF) einen Fehler entwickelt, schaltet das Steuergerät sofort in den Selbstschutz: Es reduziert das Drehmoment und riegelt die Geschwindigkeit auf lähmende 20 km/h ab, was den Betrieb praktisch zum Erliegen bringt. Ausfälle der AdBlue-Pumpe, Fehler des NOx-Sensors vor und hinter dem Katalysator sowie Störungen des NH3-Sensors (Ammoniak) sind die häufigsten Ursachen für AdBlue-Fehler beim Mercedes Euro 6.2. Dieser steckbare SCR-Emulator hebt alle Einschränkungen des Steuergeräts dauerhaft auf und stellt die volle werkseitige Motorleistung wieder her – ganz ohne Kabelschnitte oder Softwareeingriffe.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird direkt an die vorhandenen Steckkontakte des AdBlue-Systems im Mercedes Euro 6.2 angeschlossen – Kabel durchtrennen, spleißen oder löten entfällt vollständig. Nach dem Anschluss erzeugt das Gerät fortlaufend genau die elektronischen Signale, die das Steuergerät vom NOx-Sensor (vor und hinter dem Katalysator), vom NH3-Ammoniaksensor und von der AdBlue-Dosierpumpe erwartet – stets innerhalb der werkseitig vorgegebenen Wertebereiche. Das Steuergerät liest ein vollständig intaktes SCR-System aus und löst weder Momentenreduzierung noch Geschwindigkeitsbegrenzung oder Notlauf aus.

Gelbe und rote AdBlue-Warnleuchten im Armaturenbrett erlöschen dauerhaft
Die vom Steuergerät verhängte 20-km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung wird vollständig aufgehoben
Die Momentenreduzierung (Leistungsdrosselung) wird dauerhaft verhindert
Der AdBlue-/DEF-Verbrauch entfällt und damit auch die laufenden Nachfüllkosten
Der Motor läuft ohne Einschränkung mit voller werkseitiger Leistung und vollem Drehmoment
Nach dem Einbau werden keine neuen Fehlercodes im Speicher des Steuergeräts abgelegt

Häufig gestellte Fragen

Erfordert der Einbau ein Software-Update oder eine Codierung des Steuergeräts?

Nein. Der Emulator wird per Plug-and-Play an die vorhandenen Steckplätze des AdBlue-Systems angeschlossen. Eine Neuprogrammierung, ein Remapping oder eine zusätzliche Codierung des Steuergeräts ist zu keinem Zeitpunkt erforderlich.

Ist dieser Emulator mit Mercedes-Lkw einer anderen Euro-Abgasnorm kompatibel?

Dieser Emulator ist speziell für die Steuergerätarchitektur von Mercedes-Lkw und -Sattelzugmaschinen der Euro-6.2-Norm ausgelegt. Für Fahrzeuge mit anderer Euro-Norm oder eines anderen Herstellers wählen Sie bitte das passende Modell.

Welche Garantie wird auf das Produkt gewährt?

Alle Emulatoren verfügen über 2 Jahre Herstellergarantie. Die vollständigen Bedingungen finden Sie auf unserer Seite zu Rückgabe- und Garantierichtlinien.

Welche Versand- und Lieferoptionen gibt es?

Für aktuelle Lieferzeiten und internationale Versandmöglichkeiten wenden Sie sich bitte direkt an unser Vertriebsteam. Internationaler Versand ist verfügbar.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Mercedes Actros Euro 6.2Mercedes Arocs Euro 6.2Mercedes Antos Euro 6.2Mercedes-Sattelzugmaschinen mit Euro-6.2-Steuergerätarchitektur

Einbauvideo

Schritt-für-Schritt-Einbau — Plug-and-Play, ohne Schneiden oder Löten. Ca. 10 Minuten.

Ca. 10 Minuten
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