AdBlue (SCR)-, NOx-Sensor- & DPF-Emulatoren für Busse & Reisebusse
Wenn eine SCR-, NOx-Sensor- oder DPF-Störung Ihren Bus oder Reisebus in den Notlauf versetzt, stellen unsere Plug-and-Play-Emulatoren ohne Verzögerung den Normalbetrieb wieder her. Wir decken Fahrzeuge von Volvo, Temsa und Setra über die Euro-5- und Euro-6-Norm hinweg ab, und jedes Gerät wird mit dem fahrzeugspezifischen Kabelbaum geliefert, den Ihre Werkstatt benötigt. 21 Produkte.
Keine Produkte entsprechen Ihren Filtern.
Schreiben Sie uns Ihre Fahrgestellnummer über WhatsApp und wir finden Ihr Modell gemeinsam.
Was ist ein Abgas-Emulator für Busse & Reisebusse?
Moderne Busse und Reisebusse sind mit AdBlue-(SCR)-Systemen, Dieselpartikelfiltern (DPF) und NOx-Sensoren ausgestattet, um die Euro-5- und Euro-6-Abgasnorm zu erfüllen. Fällt eine dieser Komponenten aus oder degradiert sie, reagiert das Steuergerät (ECU) mit Notlauf, dauerhaften Warnleuchten und einer Flut von Fehlercodes (DTC) – das nimmt das Fahrzeug aus dem Verkehr und bringt Fahrpläne durcheinander. Ein Plug-and-Play-Abgas-Emulator ist ein kompaktes elektronisches Gerät, das die korrekten CAN-Bus-Signale erzeugt, die das Steuergerät von der betroffenen Komponente erwartet, sodass das Fahrzeug normal läuft, während das zugrunde liegende Hardwareproblem behoben oder die Komponente ersetzt wird.
Unterstützte Bus- & Reisebus-Marken und -Modelle
Unsere Kategorie Busse & Reisebusse umfasst maßgeschneiderte Emulatoren für Volvo B8R, Temsa Maraton (EAS3- und EAS4-Generationen), Temsa Safir sowie Setra-Busse über mehrere Bauzeiträume hinweg – darunter die Varianten Setra Euro 5, Setra Euro 6 und Setra Euro 6.2. Jedes Produkt ist auf ein bestimmtes Chassis und einen bestimmten Steuergerätetyp abgestimmt und wird mit einem fahrzeugpassenden Kabelbaum geliefert, sodass der Einbau von einer versierten Abgas-Werkstatt oder einem Kfz-Elektriker zügig abgeschlossen werden kann.
Abgesicherte Abgassysteme
- AdBlue-(SCR)-Emulator: Erzeugt die gültigen Sensorsignale, die das Steuergerät vom AdBlue-(DEF)-Dosiersystem und SCR-Katalysator erwartet, und behebt so Störungen durch einen defekten Injektor, eine defekte Pumpe oder einen defekten Katalysator, ohne den Notlauf auszulösen.
- NOx-Sensor-Emulator: Simuliert die von den NOx-Sensoren vor und hinter dem Katalysator erwarteten Spannungs- und Frequenzwerte und verhindert Notlauf sowie Fehlercodes wie P20EE und P2201, die bei Euro-6-Bussen häufig auftreten.
- DPF-Emulator: Neutralisiert Stopp-Schutz-Fehler, die durch einen verstopften Dieselpartikelfilter oder einen defekten Differenzdrucksensor verursacht werden, und hält das Fahrzeug in voller Leistung.
- DTC-Fehlercode-Löscher: Löscht gespeicherte und anstehende DTC-Einträge über Euro-5- bis Euro-6.2-Systeme hinweg dauerhaft, bringt Warnleuchten zum Erlöschen und setzt MIL-Anzeigen nach abgeschlossenen Reparaturen zurück.
Den richtigen Emulator für Ihren Bus oder Reisebus wählen
- Euro-Norm prüfen: Bestätigen Sie die Abgasnorm in den Fahrzeugpapieren – Euro 5, Euro 6 oder Euro 6.2. Ein auf die falsche Norm abgestimmter Emulator führt zu Kommunikationsfehlern mit dem Steuergerät.
- Modell und Chassis-Generation abgleichen: Temsa Maraton EAS3 und EAS4 nutzen unterschiedliche ECU-Protokolle und Kabelbaum-Layouts; gleichen Sie den Produkttitel stets mit der Chassis-Generation Ihres Fahrzeugs ab.
- Alle defekten Systeme ermitteln: Wenn AdBlue- und DPF-Störungen gleichzeitig aktiv sind, behebt ein kombinierter AdBlue-SCR-+-DPF-Emulator beide Systeme in einem Einbau und spart Arbeitszeit.
- Zuerst Fehlercodes auslesen: Lesen Sie aktive DTCs vor der Bestellung mit einem OBD-Diagnosegerät aus. Wenn Sie die Fehlercodeliste an unseren technischen Support weitergeben, erhalten Sie den exakt passenden Emulator.
Bestellung, Versand und Garantie
Alle vorrätigen Bus- und Reisebus-Emulatoren werden am selben Werktag versandt. Jedes Gerät ist gegen Herstellungsfehler abgesichert, und unser technischer Support – erreichbar per Live-Chat und WhatsApp – bietet bei Bedarf eine Schritt-für-Schritt-Einbauanleitung. Fahrzeugspezifische Kabelbäume liegen jedem Produkt bei, sodass für Einbauten bei Setra, Volvo oder Temsa keine zusätzlichen Adapter oder Umsetzer erforderlich sind.
Häufig gestellte Fragen
Behebt der Einbau eines Volvo B8R Euro 6 AdBlue-Emulators den Notlauf dauerhaft?
Ja. Der Volvo B8R Euro 6 AdBlue-(SCR)-Emulator reproduziert die NOx- und DEF-(AdBlue)-Sensorsignale, die das Steuergerät benötigt. Bei korrektem Einbau wird der Notlauf deaktiviert und die zugehörigen Fehlercodes werden dauerhaft gelöscht. Sind mehrere Systeme defekt – etwa der NOx-Sensor und das AdBlue-System zugleich –, sollte ein kombiniertes Emulatorgerät gewählt werden.
Lässt sich derselbe Emulator für einen Temsa Maraton EAS3 und einen EAS4 verwenden?
Nein. Die Generationen EAS3 und EAS4 nutzen unterschiedliche ECU-Firmware und Kabelbaum-Architekturen und erfordern daher getrennte, modellspezifische Emulatoren. Wir listen für jede Generation eigene Produkte. Prüfen Sie vor der Bestellung anhand der Fahrgestellnummer die Generation Ihres Fahrzeugs, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.
Wie schnell wirkt ein Setra Euro 6.2 DTC-Fehlercode-Löscher?
Der Setra Euro 6.2 DTC-Fehlercode-Löscher wird über den OBD-Anschluss angeschlossen und löscht aktive sowie gespeicherte Fehlercodes innerhalb weniger Minuten. Für ein dauerhaftes Ergebnis sollte die zugrunde liegende Hardwarestörung zugleich behoben werden – üblicherweise durch den Einbau des passenden Emulators –, damit die Codes nicht zurückkehren.
Kann ein Busbesitzer den Emulator ohne Werkstatt einbauen?
Unsere Emulatoren sind nach dem Plug-and-Play-Prinzip konzipiert und werden mit detaillierten Anschlussplänen geliefert. Da sich die Abgassysteme von Bussen und Reisebussen jedoch je nach Modell und Generation erheblich unterscheiden, wird der Einbau durch eine qualifizierte Abgas-Werkstatt oder einen erfahrenen Kfz-Elektriker dringend empfohlen. Unser technischer Support unterstützt Sie während des gesamten Vorgangs.
Beeinflusst der Einbau eines Emulators die Hauptuntersuchung oder Abgasuntersuchung des Fahrzeugs?
Emulatoren regeln die Sensorkommunikation des Steuergeräts und den Fehlercode-Status – sie sind nicht dafür ausgelegt, die bei einer Rauchgas- oder Endrohr-Abgasmessung erfassten Abgaswerte zu verändern. Die Verfahren der Hauptuntersuchung und die Kriterien der Abgasuntersuchung variieren je nach Land und Rechtsordnung, weshalb wir empfehlen, vor der Verwendung die örtlichen Vorschriften zu prüfen.
Wie lauten die Versand- und Rücksendebedingungen?
Vorrätige Artikel werden nach Möglichkeit am selben Werktag versandt. Sollten Sie mit dem Produkt nicht zufrieden sein oder ein Hardwaredefekt festgestellt werden, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice, um eine Rücksendung oder einen Umtausch zu veranlassen. Vollständige Angaben finden Sie beim Bestellabschluss.
Sie finden nicht das passende Modell für Ihr Fahrzeug?
Senden Sie uns Marke und Fahrgestellnummer und unser Fachteam findet den passenden Emulator in Sekunden.