Emulatori di Cancellazione AdBlue, Sensore NOx e FAP/DPF per Autobus e Midibus
Emulatori compatibili con Volvo, Temsa e Setra per risolvere i guasti SCR, sensore NOx o FAP/DPF su autobus e midibus. 22 prodotti.
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Cos'e l'Emulatore per le Emissioni di Autobus e Midibus?
Gli autobus e i midibus moderni sono equipaggiati con sistemi AdBlue (SCR), FAP/DPF e sensore NOx per soddisfare gli standard sulle emissioni Euro 5 ed Euro 6. I guasti a questi sistemi possono generare la modalita recovery (limp mode) che limita la potenza del motore, spie di avviso lampeggianti e decine di codici errore DTC. Gli emulatori simulano l'invio continuo del segnale corretto alla ECU al posto del componente di emissione guasto o disattivato, permettendo al veicolo di mantenere il normale funzionamento; cosi il veicolo puo entrare in servizio senza compromettere la sicurezza del conducente.
Quali Marche e Modelli di Autobus Sono Supportati?
Nella nostra categoria trovi prodotti realizzati per i modelli Volvo B8R, Temsa Maraton (EAS3 / EAS4) e Temsa Safir, oltre agli autobus Setra. Abbiamo a magazzino emulatori compatibili con veicoli di diversi periodi di produzione, incluse le varianti Setra Euro 5, Setra Euro 6 e Setra Euro 6.2. Grazie ai prodotti forniti con cablaggio e schema pin specifici per la carrozzeria del veicolo, il montaggio puo essere completato in breve tempo da un'officina con competenze tecniche.
Sistemi di Emissione Coperti
- Emulatore di Cancellazione AdBlue / SCR: genera un segnale valido per la ECU in caso di guasti che disattivano il consumo della soluzione AdBlue (32,5% urea + 67,5% acqua demineralizzata) o il catalizzatore SCR.
- Emulatore Sensore NOx: simula i valori di tensione/frequenza attesi dai sensori NOx a monte e a valle dello scarico; previene la modalita recovery e codici errore come P20EE / P2201.
- Emulatore di Cancellazione FAP/DPF: disattiva la protezione di stop causata dall'intasamento del filtro antiparticolato diesel o da un sensore di pressione differenziale guasto.
- Cancellazione Codici Errore DTC: elimina i registri DTC permanenti o temporanei nei vari standard, inclusi Euro 5 ed Euro 6.2, e spegne le spie di avviso.
Cosa Considerare per Scegliere l'Emulatore Giusto?
- Standard Euro: controlla la norma Euro sul libretto del veicolo (Euro 5, Euro 6 o Euro 6.2); un emulatore dello standard sbagliato puo creare incompatibilita con la ECU.
- Versione modello e telaio: Temsa Maraton EAS3 ed EAS4 usano protocolli ECU diversi. Abbina il tuo veicolo alle informazioni di modello nel titolo del prodotto.
- Tipo di guasto: e in avaria solo l'AdBlue, oppure FAP/DPF e NOx insieme? I prodotti combinati (es. AdBlue + FAP/DPF) risolvono entrambi i sistemi con un solo montaggio.
- Individuazione codici errore: prima del montaggio annota i DTC attivi con un lettore OBD; se li condividi con il nostro team di assistenza tecnica riceverai l'indicazione del prodotto giusto.
Acquisto, Spedizione e Garanzia
Tutti gli emulatori per autobus e midibus disponibili a magazzino vengono spediti nello stesso giorno lavorativo. I nostri prodotti sono coperti da garanzia contro i difetti hardware di produzione; in caso di incompatibilita dopo l'installazione, viene fornito supporto diretto tramite la nostra assistenza tecnica e il canale WhatsApp. Poiche i set di cavi specifici per i veicoli Setra, Volvo e Temsa vengono forniti insieme ai prodotti, non e necessario acquistare adattatori aggiuntivi.
Domande frequenti
Dopo aver montato l'emulatore AdBlue per Volvo B8R Euro 6 la modalita recovery si disattiva?
Si. L'emulatore AdBlue SCR Volvo B8R Euro 6 genera i segnali dei sensori NOx e della soluzione di urea attesi dalla ECU. Con un montaggio corretto, la modalita recovery e i relativi DTC vengono cancellati in modo definitivo. Se il problema riguarda piu sistemi (es. sensore NOx + AdBlue) e preferibile scegliere un prodotto combinato.
Per Temsa Maraton EAS3 ed EAS4 si puo usare lo stesso emulatore?
No. Le generazioni EAS3 ed EAS4 usano software ECU e schema cablaggio diversi. Nella lista prodotti e presente un emulatore dedicato per ciascun modello. Prima di ordinare ti consigliamo di verificare la generazione dal numero di telaio del tuo veicolo.
In quanto tempo funziona il cancellatore DTC Setra Euro 6.2?
Il cancellatore codici errore DTC Setra Euro 6.2 e uno strumento software che opera tramite collegamento OBD; la cancellazione dei DTC attivi si completa in breve tempo. Per un risultato duraturo il guasto hardware sottostante deve essere risolto (con l'emulatore).
Il proprietario del veicolo puo montare da solo gli emulatori per autobus?
Gli emulatori sono progettati con logica Plug & Play; tuttavia, poiche i sistemi di emissione di autobus e midibus variano da veicolo a veicolo, si consiglia di affidare il montaggio a un'officina di emissioni autorizzata o a un elettrauto esperto. Insieme ai nostri prodotti vengono forniti supporto tecnico e schema di collegamento.
Il montaggio dell'emulatore influisce sulla revisione periodica (test dei gas di scarico) del veicolo?
Gli emulatori non sono destinati alle misurazioni delle emissioni dei gas di scarico, ma a regolare i codici errore della ECU e la comunicazione dei sensori. Poiche le procedure di revisione variano da paese a paese, ti consigliamo di verificare la normativa locale e le condizioni della revisione prima dell'uso.
Quali sono i tempi di spedizione e le condizioni di reso?
I prodotti disponibili a magazzino vengono spediti nel piu breve tempo possibile. Se il prodotto non ti soddisfa o viene rilevato un difetto hardware, puoi contattare il nostro servizio clienti per le procedure di reso e sostituzione.
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