Emulatori FAP/DPF – Soluzioni per il Filtro Antiparticolato Diesel
Soluzione definitiva contro i guasti del filtro antiparticolato diesel (FAP/DPF): Emulatori FAP/DPF realizzati su misura per modello di veicolo e tipo di ECU. 77 prodotti.
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Cos'è l'Emulatore FAP/DPF?
Il filtro antiparticolato diesel (FAP/DPF) è un sistema antinquinamento che trattiene le particelle solide presenti nei gas di scarico, riducendone il rilascio nell'ambiente. Tuttavia, sui veicoli ad alto chilometraggio o utilizzati su brevi tragitti, gli intasamenti del FAP/DPF, i guasti alla rigenerazione e i costosi interventi di riparazione possono diventare inevitabili. L'Emulatore FAP/DPF, dopo la rimozione del filtro fisico, genera verso la centralina (ECU) un segnale come se il filtro fosse presente, spegnendo le spie di avaria, cancellando i codici errore DTC e permettendo al veicolo di continuare a funzionare senza problemi. Nella nostra categoria sono presenti emulatori conformi agli standard Euro 6 ed Euro 6.2 per decine di marche come Renault, Mercedes, Ford, Hyundai, Kia, Dacia, Volvo, Opel, Nissan, Kubota, Citroën e Iveco.
Quali veicoli e marche sono supportati?
Gli Emulatori FAP/DPF possono essere utilizzati su un'ampia gamma di mezzi: dalle autovetture ai veicoli commerciali leggeri, dalle macchine agricole ai camion e agli autobus. Disponiamo in particolare di soluzioni per le piattaforme ECU più diffuse come MD1CS003, MD1CS006, MD1CS012, MD1CS016, SID212 e Kefico SIM2K-510. I nostri emulatori dedicati a modelli come Citroën C4 Cactus, Dacia Duster, Dacia Lodgy, Ford Ranger, Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Hyundai Staria, Hyundai i30 e Hyundai Portel sono proposti in versioni combinate capaci di cancellare contemporaneamente sia il sistema FAP/DPF sia il sistema AdBlue (SCR).
Perché scegliere un Emulatore FAP/DPF?
- La spia di avaria non resta accesa e i codici errore DTC vengono cancellati in modo permanente.
- Offre una soluzione definitiva molto più economica rispetto alla sostituzione del FAP/DPF originale.
- Eliminando il ciclo di rigenerazione, viene ripristinato il normale ciclo di guida del veicolo.
- I modelli combinati cancellano contemporaneamente anche il sistema AdBlue (SCR), garantendo un doppio risparmio.
- Essendo prodotto con codifica ECU specifica per veicolo, offre la comodità di un montaggio plug & play.
- Viene fornito con software compatibile con l'ECU, testato su veicoli Euro 6 ed Euro 6.2.
Come scegliere l'Emulatore corretto?
Nella scelta dell'Emulatore FAP/DPF sono determinanti la marca, il modello, l'anno di produzione e il tipo di ECU del tuo veicolo. Poiché lo stesso modello può essere stato prodotto con versioni di ECU diverse, devi far corrispondere le informazioni su ECU e piattaforma riportate nella pagina prodotto con quelle del tuo veicolo. Stabilire se vuoi cancellare solo il FAP/DPF oppure sia il FAP/DPF sia il sistema AdBlue (SCR) chiarisce la tua decisione d'acquisto; i prodotti combinati risolvono entrambi i problemi con un unico Emulatore. In caso di dubbi, puoi ricevere un consiglio condividendo i dati del veicolo tramite la nostra linea di supporto tecnico presente nella pagina prodotto.
Montaggio, spedizione e assistenza post-vendita
I nostri emulatori sono progettati per essere collegati direttamente ai connettori originali del veicolo; sono disponibili modelli che non richiedono cablaggi aggiuntivi o attrezzi speciali. I tuoi ordini vengono spediti con corriere rapido e con ogni prodotto sono forniti la guida al montaggio e il supporto tecnico. La copertura in garanzia, pur variando in base al prodotto, comprende i guasti di origine produttiva. Per domande post-vendita puoi contattare il nostro team tecnico specializzato.
Domande frequenti
Dopo aver installato l'Emulatore FAP/DPF la spia di avaria si spegne?
Sì. L'Emulatore genera verso la centralina (ECU) un segnale che indica che il FAP/DPF è in funzione; in questo modo i codici errore (DTC) del FAP/DPF esistenti vengono cancellati e la spia di avaria si spegne. È però indispensabile che l'Emulatore sia compatibile con il tipo di ECU del tuo veicolo.
Quali piattaforme ECU sono supportate?
Nella nostra categoria sono supportate le piattaforme ECU più diffuse, in primis MD1CS003, MD1CS006, MD1CS012, MD1CS016, SID212 e Kefico SIM2K-510, relative a Renault, Ford, Hyundai, Kia, Dacia, Citroën e molte altre marche. Puoi verificare il tipo di ECU del tuo veicolo nelle pagine prodotto o tramite la nostra linea di supporto tecnico.
Cos'è l'Emulatore combinato AdBlue+FAP/DPF? Posso cancellare entrambi i sistemi con un solo Emulatore?
Sì. Gli emulatori combinati proposti per veicoli come Dacia Duster, Ford Ranger, i modelli Hyundai e Citroën cancellano contemporaneamente sia il sistema SCR/AdBlue sia il sistema FAP/DPF. Questi prodotti eliminano entrambe le fonti di guasto con un'unica installazione.
Per il montaggio devo rivolgermi a un'officina professionale?
La maggior parte degli emulatori ha un design plug & play che si collega direttamente alle prese esistenti del veicolo e può essere montato da un utente con conoscenze di base di elettricità. Per maggiore sicurezza, ti consigliamo comunque di far eseguire il montaggio presso un elettrauto autorizzato o un'officina specializzata in diesel.
L'Emulatore FAP/DPF funziona sui veicoli Euro 6?
I prodotti presenti nella nostra categoria sono sviluppati per veicoli con standard Euro 6 ed Euro 6.2. Lo standard Euro compatibile e l'elenco dei veicoli di ciascun prodotto sono indicati nella pagina prodotto.
Quali sono le condizioni di garanzia e reso?
I nostri emulatori sono coperti da garanzia contro i guasti di origine produttiva. In caso di prodotto errato o difetto di produzione, vengono effettuati reso e sostituzione. Poiché la durata e le condizioni di garanzia possono variare in base al prodotto, ti consigliamo di consultare la pagina prodotto o di contattare il nostro servizio clienti.
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