MD1CS006 Emulatore AdBlue SCR+FAP/DPF Mercedes T MD1CS006
Sui Mercedes serie T e sui modelli Dacia e Nissan che condividono la piattaforma MD1CS006 elimina in modo permanente i guasti AdBlue SCR e FAP/DPF con un'unica installazione a presa.
La serie Mercedes T utilizza in modo simultaneo i sistemi AdBlue SCR e FAP/DPF sul suo motore diesel gestito dalla centralina MD1CS006; i guasti al sensore PM, al sensore NOx, alla pompa AdBlue e al sensore di pressione differenziale sono la causa principale della ricerca di soluzioni al guasto AdBlue e di cancellazione SCR su Mercedes T. Questo emulatore compatibile MD1CS006 riproduce elettronicamente l'intero flusso di segnali di tali sistemi, impedendo alla centralina motore di generare codici errore. La compatibilità anche con Dacia Duster, Dacia Logan, Nissan NV300 e altri veicoli della piattaforma Renault-Alliance lo rende una soluzione versatile, apprezzata in flotte ampie.
Come funziona?
La centralina MD1CS006 attende costantemente durante il funzionamento i dati provenienti dalla pompa AdBlue, dai sensori NOx di ingresso/uscita, dal sensore PM e dagli ingressi di livello/qualità/temperatura AdBlue; l'emulatore simula via software questo flusso di dati, comunicando alla centralina che il sistema è integro. Poiché viene simultaneamente simulato anche il segnale di pressione differenziale del FAP/DPF, il ciclo di rigenerazione non viene innescato. Il dispositivo si collega tramite presa ai connettori originali del veicolo; non sono richiesti tagli, saldature né interventi software sulla centralina.
Domande frequenti
Non sono sicuro di avere la centralina MD1CS006; come posso verificarlo?
Il codice della centralina è riportato sull'etichetta presente sul montante della portiera anteriore o nel vano motore. Può anche interrogare l'identificativo della centralina con uno scanner OBD. In caso di dubbio, è sufficiente condividere con noi il numero VIN del veicolo.
Oltre al Mercedes T, con quali veicoli è compatibile?
È compatibile con un'ampia gamma di veicoli che utilizzano la piattaforma MD1CS006, tra cui Dacia Duster, Dacia Logan, Dacia Sandero, Nissan NV250, Nissan NV300, Fiat Talento, Mercedes Citan e Mercedes W-247.
Dopo l'installazione devo continuare a rabboccare l'AdBlue?
No. Con l'emulatore attivo la centralina non monitora il sistema AdBlue, quindi non è necessario rabboccare il liquido e il contatore di limitazione del motore non si attiva.
Effettuate spedizioni all'estero?
Sì, effettuiamo spedizioni internazionali. Per tempi e condizioni di spedizione contatti il nostro team al momento dell'ordine.
Modelli supportati
Questo emulatore è compatibile con i seguenti modelli che utilizzano la stessa piattaforma di centralina (ECU):
