MD1CS006 Émulateur AdBlue SCR + FAP Mercedes Classe T MD1CS006
Boîtier émulateur AdBlue (SCR) et FAP compatible MD1CS006 : résout durablement les défauts de capteur NOx, de capteur de particules et de FAP sur Mercedes Classe T et plateformes Renault/Dacia/Nissan associées, via une installation en un seul connecteur.
La Mercedes Classe T anime son moteur diesel via un calculateur MD1CS006 qui gère simultanément le système de post-traitement AdBlue (SCR) et le FAP (DPF). Les pannes du capteur de particules, des capteurs NOx, de la pompe AdBlue ou du capteur de pression différentielle sont la première cause de défauts AdBlue et de mode dégradé lié au SCR sur cette plateforme. Ce boîtier émulateur compatible MD1CS006 simule électroniquement l'ensemble des signaux des deux systèmes, empêchant le calculateur de générer des codes défaut. Sa compatibilité avec la plateforme Renault élargie — Dacia Duster, Dacia Logan, Nissan NV300 — en fait un choix polyvalent pour les flottes mixtes.
Comment ça marche ?
Le calculateur MD1CS006 attend en permanence des données en direct de la pompe AdBlue, des capteurs NOx amont et aval, du capteur de particules, ainsi que des entrées de niveau, de qualité et de température AdBlue. L'émulateur reproduit électroniquement l'ensemble de ces flux et les transmet au calculateur en temps réel, signalant que les systèmes SCR et FAP fonctionnent dans les paramètres normaux. Le signal de pression différentielle FAP est simulé simultanément, empêchant les cycles de régénération de se déclencher. Le boîtier se raccorde aux connecteurs d'origine via un adaptateur — sans fil coupé, sans soudure ni intervention logicielle. Le montage est réversible.
Questions fréquentes
Je ne suis pas certain que mon véhicule ait un calculateur MD1CS006 — comment vérifier ?
La référence du calculateur figure sur une étiquette au niveau du bas de caisse de portière ou dans le compartiment moteur. Vous pouvez aussi lire l'identifiant du calculateur avec n'importe quelle valise OBD. En cas de doute, communiquez-nous votre VIN et nous confirmerons la compatibilité.
Quels autres véhicules que la Mercedes Classe T ce boîtier couvre-t-il ?
Il est compatible avec tout véhicule utilisant la plateforme MD1CS006, dont Dacia Duster, Dacia Logan, Dacia Sandero, Nissan NV250, Nissan NV300, Fiat Talento, Mercedes Citan et Mercedes W-247.
Dois-je encore faire l'appoint d'AdBlue après l'installation ?
Non. Avec le boîtier actif, le calculateur ne surveille plus le système AdBlue : aucun appoint de fluide n'est nécessaire et le compte à rebours d'arrêt moteur ne s'active pas.
Livrez-vous à l'international ?
Oui, nous expédions à l'international. Contactez notre équipe au moment de la commande pour connaître les délais et conditions de livraison vers votre pays.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
