En stock SKU: HE-9609

Émulateur AdBlue SCR + FAP Dacia Dokker MD1CS006

Boîtier plug-and-play unique pour le Dacia Dokker MD1CS006 : émule simultanément les systèmes SCR et FAP (DPF), supprimant durablement la perte de couple, les voyants et le mode dégradé.

220 €
Livraison gratuite dans le monde entier · expédition rapide
1
Livraison gratuite
Garantie 2 ans
Retours faciles
Paiement sécurisé

Le calculateur MD1CS006 monté sur le Dacia Dokker pilote simultanément le système d'émissions AdBlue/SCR et le FAP (DPF) — un défaut sur l'un ou l'autre suffit à déclencher perte de couple, surconsommation et passages en mode sécurité moteur qui bloquent l'exploitation. L'Émulateur AdBlue SCR + FAP Dacia Dokker MD1CS006 est un boîtier unique qui simule d'un seul coup les signaux CAN-bus des deux systèmes, éliminant durablement tous les codes défaut associés. La même plateforme MD1CS006 est partagée par une large gamme de véhicules — Dacia Duster, Dacia Logan, Mercedes-Benz Citan et Nissan NV300 —, ce qui fait de cet émulateur une solution polyvalente sur de nombreux modèles.

Comment ça marche ?

L'émulateur se branche sur les connecteurs AdBlue/SCR et FAP existants du faisceau du calculateur MD1CS006 — sans coupure de fil, sans soudure et sans reprogrammation logicielle. Une fois connecté, il transmet au calculateur des signaux CAN-bus valides représentant une activité de dosage d'urée normale, des lectures de capteur NOx et des données de pression différentielle FAP. Le calculateur lit toutes les valeurs comme conformes, ne génère aucun code défaut et n'entre pas en mode dégradé — les deux systèmes sont gérés simultanément par un seul dispositif, plug-and-play et réversible.

Les voyants AdBlue/SCR et FAP s'éteignent ensemble et durablement
La perte de couple et l'activation du mode sécurité sont totalement éliminées
Les pics de consommation liés aux cycles de régénération FAP sont évités
Les coûts de remplissage AdBlue et les intervalles de nettoyage FAP disparaissent
Le moteur délivre son plein couple et son efficacité sans interruption
Les immobilisations imprévues et planifiées en exploitation sont réduites au minimum

Questions fréquentes

Cet émulateur désactive-t-il à la fois le SCR et le FAP en même temps ?

Oui. L'émulateur MD1CS006 est un dispositif unique qui simule simultanément les systèmes AdBlue/SCR et FAP — les codes défaut des deux systèmes sont supprimés durablement en une seule pose.

Les modèles Mercedes-Benz et Nissan de la plage de compatibilité sont-ils aussi pris en charge ?

Oui. Les véhicules utilisant la plateforme MD1CS006 — dont Mercedes-Benz Citan, Vito, Classe A (W177), CLA, Nissan NV250 et NV300, entre autres — sont compatibles. Communiquez le VIN du véhicule pour une confirmation exacte si nécessaire.

Un suivi ou un entretien est-il nécessaire après la pose ?

Après installation, effacez les éventuels codes résiduels avec un lecteur OBD2 et testez le véhicule en conditions de conduite normales. L'émulateur fonctionne de manière passive et ne demande aucun entretien périodique.

Quelles sont les conditions de garantie et de livraison ?

Tous nos produits sont couverts par une garantie de 2 ans. Consultez notre politique de retour et de garantie. L'expédition internationale est disponible — contactez-nous pour les délais.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

DokkerDacia DusterDacia DokkerDacia LoganDacia SanderoFiat TalentoMercedes A-W177Mercedes Benz VitoMercedes CLAMercedes CitanMercedes TMercedes W-247Nissan MicraNissan NV250Nissan NV300Nissan X-Trail