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Emulador AdBlue (SCR) + FAP (DPF) Dacia Dokker MD1CS006

Un único dispositivo plug and play para el Dacia Dokker MD1CS006 que simula a la vez los sistemas SCR y FAP (DPF): elimina de forma permanente la pérdida de par, los testigos y el modo emergencia.

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La centralita de gestión de motor MD1CS006 del Dacia Dokker gobierna a la vez el sistema de emisiones AdBlue/SCR y el FAP (DPF), de modo que un fallo en cualquiera de los dos sistemas puede provocar pérdida de par, mayor consumo y entradas en modo de seguridad del motor que paralizan la operativa. El emulador AdBlue (SCR) + FAP (DPF) Dacia Dokker MD1CS006 es un único dispositivo plug and play que simula a la vez las señales CAN-bus de ambos sistemas, eliminando de forma permanente todos los códigos de avería asociados. La misma plataforma MD1CS006 la comparten numerosos vehículos —Dacia Duster, Dacia Logan, Mercedes-Benz Citan y Nissan NV300, entre otros—, lo que convierte a este emulador en una solución versátil para múltiples gamas.

¿Cómo funciona?

El emulador se conecta a los conectores AdBlue/SCR y FAP existentes del mazo de la centralita MD1CS006, sin cortar cables, sin soldaduras y sin reprogramar el software. Una vez conectado, transmite a la centralita del motor señales CAN-bus válidas que representan una dosificación de urea normal, lecturas del sensor NOx y datos de presión diferencial del FAP. La centralita lee todos los valores dentro de especificación, no genera códigos de avería y no entra en modo emergencia; ambos sistemas se gestionan simultáneamente con un solo dispositivo.

Los testigos de AdBlue/SCR y de FAP (DPF) se apagan juntos y de forma permanente
Se elimina por completo la pérdida de par del motor y la activación del modo de seguridad
Se evitan los picos de consumo provocados por los ciclos de regeneración del FAP
Dejan de aplicarse los costes de relleno de AdBlue y los intervalos de limpieza del FAP
El motor entrega todo su par y eficiencia sin interrupciones
Se minimizan las paradas planificadas e imprevistas en uso comercial

Preguntas frecuentes

¿Este emulador anula el SCR y el FAP a la vez?

Sí. El emulador MD1CS006 es un único dispositivo que simula simultáneamente los sistemas AdBlue/SCR y FAP; los códigos de avería de ambos se eliminan de forma permanente en una sola instalación.

¿Los modelos Mercedes-Benz y Nissan del rango de compatibilidad también están soportados?

Sí. Los vehículos que usan la plataforma MD1CS006 —incluidos Mercedes-Benz Citan, Vito, Clase A (W177), CLA, Nissan NV250 y NV300, entre otros— son compatibles. Si lo necesitas, facilítanos el VIN para una confirmación exacta.

¿Hace falta alguna supervisión o mantenimiento tras la instalación?

Tras instalarlo, borra cualquier código residual con un lector OBD2 y prueba el vehículo en condiciones normales de conducción. El emulador funciona de forma pasiva y no requiere mantenimiento periódico.

¿Cuáles son las condiciones de garantía y entrega?

Todos nuestros productos tienen 2 años de garantía. Consulta nuestra política de devoluciones y garantía para más detalles. Disponemos de envío internacional; contáctanos para conocer los plazos.

Modelos compatibles

Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):

DokkerDacia DusterDacia DokkerDacia LoganDacia SanderoFiat TalentoMercedes A-W177Mercedes Benz VitoMercedes CLAMercedes CitanMercedes TMercedes W-247Nissan MicraNissan NV250Nissan NV300Nissan X-Trail