Emulador de sensor de nivel / calidad de AdBlue
Un sensor de nivel o de calidad de AdBlue (urea) averiado dispara falsos avisos de "AdBlue bajo" o "calidad de AdBlue insuficiente" y obliga a la centralita a imponer una reducción de par o de velocidad, incluso con el depósito lleno de aditivo bien concentrado. Esta categoría reúne emuladores plug and play que reproducen señales válidas de sensor en el CAN-bus, borrando la avería y devolviendo el rendimiento completo del motor sin ninguna reprogramación de la centralita. 14 productos.
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Qué son los sensores de nivel y calidad de AdBlue y por qué fallan
Todo vehículo diésel con sistema SCR lleva dos sensores distintos dentro del depósito de AdBlue (urea): un sensor de nivel que controla el volumen de aditivo y un sensor de calidad que mide la concentración de urea. Con el tiempo, la cristalización de la urea, el envejecimiento del elemento sensor, la contaminación del depósito y los contactos eléctricos corroídos hacen que estos sensores den lecturas inexactas. Cuando la centralita recibe una señal de "nivel bajo" o "calidad deficiente" (incluso con un depósito lleno de AdBlue fresco y bien concentrado), activa un modo de reducción de potencia para proteger el sistema de postratamiento. El resultado: potencia limitada, velocidad máxima reducida y, en algunas plataformas, un bloqueo de arranque.
Cómo resuelve el problema un emulador de sensor de nivel/calidad de AdBlue
Un emulador de sensor de nivel/calidad de AdBlue es una caja compacta plug and play que se conecta directamente al conector del sensor del depósito. Genera de forma continua las señales válidas del CAN-bus que espera la centralita (nivel de aditivo correcto y concentración de urea aceptable), eliminando los falsos códigos de avería y anulando la reducción de potencia asociada. La instalación es totalmente plug and play: sin cortar cables, sin soldar y sin codificar el software de la centralita. El vehículo recupera el rendimiento completo de inmediato en cuanto se monta el emulador.
Marcas y aplicaciones compatibles
Nuestra gama de emuladores de sensor de nivel/calidad de AdBlue cubre una amplia variedad de camiones pesados, autobuses, autocares, maquinaria de obra y motores industriales, incluidos Cummins, MAN, Mercedes-Benz, Ford, Volvo, Volvo Penta, John Deere, Temsa, Karsan, Volkswagen, BharatBenz, Eicher, Hino, TATA y Perkins. Si necesitas ayuda para identificar el emulador correcto para tu marca, modelo y variante de motor concretos, escribe a nuestro equipo técnico con esos datos y te indicaremos el dispositivo adecuado.
Preguntas frecuentes
¿Un emulador de sensor de nivel/calidad de AdBlue es lo mismo que un emulador de sensor NOx?
No, son dos dispositivos completamente distintos. Un emulador de sensor NOx replica la señal de medición de óxidos de nitrógeno que produce la sonda montada en el tubo de escape. Un emulador de sensor de nivel/calidad de AdBlue, en cambio, reproduce las señales del lado del depósito: volumen de aditivo y concentración de urea. Cada dispositivo ataca una avería distinta; empareja siempre el emulador con el aviso concreto que aparece en tu cuadro.
¿Cuánto tarda la instalación?
Como el emulador simplemente se enchufa en el conector del sensor existente, la instalación completa suele llevar solo unos minutos. No hay que cortar cables, soldar ni programar ningún software.
¿El emulador afecta a otros sistemas del vehículo?
No. El emulador solo gestiona las señales del sensor de nivel y calidad de AdBlue. El rendimiento del motor, los sistemas de frenado y todos los demás módulos de control electrónico siguen funcionando exactamente igual que de costumbre.
¿La instalación es reversible?
Sí. Desconecta el emulador, vuelve a conectar el sensor original y el sistema regresa al instante a su configuración de fábrica. No se realiza ninguna modificación permanente en el cableado ni en el software del vehículo.
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