Emulatore AdBlue SCR+FAP/DPF Hyundai Portel MD1CS012
Emulatore AdBlue SCR e FAP/DPF specifico per ECU MD1CS012 della Hyundai Portel; risolve in modo permanente errori del sensore NOx, cristallizzazione dell'urea e intasamento del FAP/DPF con un solo dispositivo.
La spia AdBlue accesa e l'intasamento del FAP/DPF sono tra i problemi cronici piu frequenti sulla Hyundai Portel, soprattutto in un uso intenso su brevi distanze; questo emulatore, perfettamente compatibile con la piattaforma ECU MD1CS012, elimina in modo permanente questi inconvenienti simulando entrambi i sistemi in modo sincronizzato. Gli errori del sensore NOx dovuti alla cristallizzazione del liquido di urea e i fallimenti della rigenerazione FAP diventano un ricordo del passato grazie all'emulatore SCR per Hyundai Portel. E una soluzione affidabile e ad ampia compatibilita, utilizzabile anche su modelli che condividono la stessa piattaforma MD1CS012, come Kia Bongo e Kia Sorento.
Come funziona?
L'emulatore si collega direttamente al connettore ECU MD1CS012 della Hyundai Portel con metodo Plug & Play; non sono necessari tagli, saldature o interventi software. Il dispositivo simula in modo continuo e trasmette all'ECU MD1CS012 i segnali del sensore NOx (ingresso/uscita) dei sistemi SCR e FAP/DPF, del livello AdBlue, della temperatura, del dosaggio dell'urea e della pressione differenziale del FAP/DPF. Poiche la centralina motore interpreta questi segnali come dati reali del sistema, non si attiva la modalita di guasto ne alcuna limitazione di potenza.
Domande frequenti
Durante l'installazione dell'emulatore viene apportata qualche modifica permanente al veicolo?
No. L'emulatore si collega direttamente al connettore ECU MD1CS012 esistente della Hyundai Portel. Non sono necessari tagli di cavi, saldature o aggiornamenti software; l'installazione e completamente reversibile.
E compatibile con modelli diversi dalla Hyundai Portel?
Si. Questo prodotto e compatibile anche con Hyundai Santa Fe, Hyundai Staria, Kia Bongo, Kia Carnival e Kia Sorento che utilizzano la piattaforma ECU MD1CS012. Se non sei sicuro del tuo modello, ti consigliamo di comunicarci il codice ECU per una conferma.
Perche il FAP/DPF si intasa rapidamente nell'uso urbano e su brevi distanze?
Per completare il ciclo di rigenerazione (autopulizia), il FAP/DPF deve raggiungere una determinata temperatura di scarico; nell'uso urbano su brevi distanze e a bassa velocita questa temperatura non viene raggiunta, quindi l'accumulo di particolato accelera e il filtro si intasa. L'emulatore elimina il problema alla radice.
Come funziona il processo di spedizione e consegna?
Il tuo ordine viene spedito lo stesso giorno lavorativo; garantiamo una consegna rapida in tutta Italia e spediamo anche all'estero.
Modelli supportati
Questo emulatore è compatibile con i seguenti modelli che utilizzano la stessa piattaforma di centralina (ECU):
Video di installazione
Installazione passo passo — Plug & Play, senza tagli né saldature. Circa 10 minuti.
