Émulateur AdBlue SCR + FAP Hyundai Portel MD1CS012
Boîtier émulateur AdBlue (SCR) + FAP plug-and-play pour Hyundai Portel MD1CS012 — résout défauts capteur NOx, cristallisation de l'urée et colmatage du FAP en une seule pose.
Les tournées urbaines courtes et le stop-and-go de la livraison sont l'ennemi du système de dépollution MD1CS012 du Hyundai Portel : la température d'échappement atteint rarement le seuil nécessaire à l'auto-nettoyage du FAP, tandis que la cristallisation de l'urée dégrade peu à peu l'efficacité SCR et déclenche une cascade de défauts NOx. Résultat : un véhicule bloqué en mode dégradé, qui perd en productivité. Conçu spécifiquement pour le calculateur MD1CS012, ce boîtier émulateur AdBlue (SCR) + FAP simule les deux systèmes de dépollution simultanément et efface chaque défaut à la source. Il est aussi compatible avec d'autres modèles équipés du MD1CS012, dont les Kia Bongo et Sorento, ce qui en fait l'une des solutions les plus polyvalentes du marché.
Comment ça marche ?
L'émulateur se branche directement sur les connecteurs du calculateur MD1CS012 du Hyundai Portel via les prises d'origine : strictement aucune coupe de fil, aucune soudure, aucune intervention logicielle. Une fois installé, le boîtier transmet en continu des signaux précis couvrant les sous-systèmes SCR et FAP : valeurs des capteurs NOx amont et aval, niveau et température du réservoir AdBlue, retour de dosage d'urée, pression différentielle du FAP et température d'échappement. Le calculateur interprète tous les signaux entrants comme des données réelles, ne lève aucun code défaut et n'active ni mode protection ni bridage de puissance. L'installation reste entièrement réversible.
Questions fréquentes
La pose entraîne-t-elle une modification permanente du véhicule ?
Non. L'émulateur se raccorde directement sur la prise d'origine du calculateur MD1CS012, sans coupe de fil, sans soudure et sans mise à jour logicielle. L'installation est entièrement réversible et se retire sans laisser de trace.
Est-il compatible avec d'autres véhicules que le Hyundai Portel ?
Oui. Le boîtier couvre tous les véhicules équipés du calculateur MD1CS012, dont les Hyundai Santa Fe et Staria et les Kia Bongo, Carnival et Sorento. En cas de doute sur votre code calculateur, transmettez-le-nous pour confirmation.
Pourquoi le FAP se colmate-t-il si vite sur les trajets urbains courts ?
Le FAP a besoin d'une température d'échappement supérieure à un certain seuil pour mener à bien son cycle d'auto-nettoyage (régénération). En ville, sur des trajets courts et à faible vitesse, ce seuil est rarement atteint : la suie s'accumule vite et colmate le filtre. Le boîtier supprime totalement ce problème.
Comment la commande est-elle expédiée ?
Votre commande part le jour ouvré même. La livraison rapide en France est disponible et nous expédions également à l'international.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
Vidéo d’installation
Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.
