Émulateur AdBlue SCR + FAP Hyundai/Kia MD1CS012
Boîtier émulateur AdBlue (SCR) + FAP double système pour calculateur Hyundai/Kia MD1CS012 — compatible H100, Staria, Bongo, Carnival et Sorento ; élimine les deux sources de défaut en une seule pose plug-and-play.
La plateforme de calculateur MD1CS012 équipe un large éventail de véhicules Hyundai et Kia, particuliers comme utilitaires. Quand les défaillances de dosage AdBlue et le colmatage du FAP (DPF) surviennent en même temps, la facture grimpe vite. Du Hyundai H100 au Staria en passant par les Kia Bongo, Carnival et Sorento, les propriétaires des millésimes 2023-2024 signalent des défauts de capteur NOx persistants, des codes d'efficacité SCR et des régénérations forcées qui basculent le véhicule en mode dégradé au pire moment. Ce boîtier émulateur double système AdBlue (SCR) + FAP pour MD1CS012 traite les deux dispositifs de dépollution simultanément, en une seule installation plug-and-play : plus d'allers-retours à l'atelier, plus de coûts d'AdBlue.
Comment ça marche ?
L'émulateur se branche directement sur les prises d'origine des capteurs AdBlue et FAP du calculateur MD1CS012, via les connecteurs constructeur : aucune coupe de fil, aucune soudure, aucune modification logicielle. Le boîtier CAN-bus transmet simultanément au calculateur l'état de la pompe AdBlue, le niveau du réservoir, les valeurs NOx d'échappement amont et aval et les données du capteur de pression différentielle du FAP. Tous les paramètres apparaissant normaux, le calculateur ne génère aucun code défaut, ne lance aucune régénération forcée et n'entre jamais en mode protection moteur. L'installation est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Cet émulateur neutralise-t-il en même temps le système AdBlue SCR et le FAP ?
Oui. Le boîtier simule simultanément le système AdBlue (SCR) et le FAP, empêchant l'un comme l'autre de générer des codes défaut ou de déclencher le mode protection du calculateur.
Quels modèles partagent la plateforme MD1CS012 ?
Le boîtier est compatible avec tous les véhicules équipés du calculateur MD1CS012, dont les Hyundai H100, Portel, Santa Fe et Staria, plus les Kia Bongo, Carnival et Sorento. En cas de doute sur votre code calculateur, transmettez-le-nous pour confirmation.
La pose entraîne-t-elle une modification permanente du véhicule ?
Non. L'émulateur se branche sur le connecteur d'origine sans coupe de fil ni soudure. L'installation est entièrement réversible et se retire sans laisser de trace.
Le cycle de régénération du FAP se redéclenchera-t-il après la pose ?
Non. Comme le boîtier simule en permanence des valeurs normales de pression différentielle du FAP, le calculateur n'a aucune raison de lancer une régénération : la régénération forcée est définitivement évitée.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
Vidéo d’installation
Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.
