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Hyundai Kia MD1CS012 AdBlue SCR + DPF Emulator

Doppelsystem-Emulator für AdBlue-SCR und DPF am Hyundai- und Kia-Steuergerät MD1CS012 - kompatibel mit H100, Staria, Bongo, Carnival und Sorento; beseitigt beide Abgasfehlerquellen in einer Installation.

220 €
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Die MD1CS012-Steuergeräteplattform ist über eine breite Palette von Hyundai- und Kia-Nutz- sowie Personenfahrzeugen verbreitet - und wenn Störungen der AdBlue-Dosierung und eine DPF-Verstopfung gleichzeitig auftreten, steigt die Reparaturrechnung schnell. Vom Hyundai H100 und Staria bis zum Kia Bongo, Carnival und Sorento berichten insbesondere Halter der Baujahre 2023-2024 von wiederkehrenden NOx-Sensor-Fehlern, SCR-Wirkungsgradcodes und erzwungenen Regenerationszyklen, die das Fahrzeug im ungeeignetsten Moment in den Notlauf ziehen. Dieser Doppelsystem-Emulator für AdBlue-SCR und DPF am MD1CS012 behandelt beide Abgassysteme gleichzeitig in einer einzigen steckbaren Installation - ohne wiederholte Werkstattbesuche und ohne laufende AdBlue-Kosten.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird über die Werksstecker direkt in die vorhandenen AdBlue- und DPF-Sensorsteckdosen des MD1CS012-Steuergeräts eingesteckt - ohne Kabelschneiden, ohne Löten und ohne Softwareänderung. Das Gerät sendet gleichzeitig Signale für den AdBlue-Pumpenstatus, den Tankfüllstand, die vorderen und hinteren NOx-Werte im Abgas sowie die Daten des DPF-Differenzdrucksensors an das Steuergerät. Da alle Parameter als normal gemeldet werden, erzeugt das Steuergerät keine Fehlercodes, startet keine erzwungene DPF-Regeneration und wechselt nie in den Motorschutzmodus.

AdBlue- und SCR-Fehlerlampen dauerhaft erloschen
Erzwungene DPF-Regenerationszyklen und Russverstopfungswarnungen vollständig beseitigt
Motorschutzmodus verhindert - Fahrzeug läuft mit voller Werksleistung
AdBlue-Nachfüllpflicht und Betriebsstoffkosten entfallen vollständig
Leistungsverlust und Mehrverbrauch durch DPF-Verstopfung behoben
Originalkabelbaum und Steuergerätesoftware bleiben erhalten - vollständig reversibler Einbau

Häufig gestellte Fragen

Kann dieser Emulator das AdBlue-SCR- und das DPF-System gleichzeitig deaktivieren?

Ja. Der MD1CS012-Emulator simuliert das AdBlue-SCR- und das DPF-System gleichzeitig und verhindert, dass eines der Systeme Fehlercodes erzeugt oder den Motorschutzmodus auslöst.

Welche Hyundai- und Kia-Modelle werden unterstützt?

Unterstützt werden unter anderem Hyundai H100, Portel, Santa Fe und Staria sowie Kia Bongo, Carnival und Sorento. Für eine eindeutige Zuordnung senden Sie uns FIN und Baujahr Ihres Fahrzeugs.

Welche Garantie hat das Produkt?

Jeder Emulator wird mit 2 Jahren Garantie ausgeliefert. Bei einem Produktionsfehler erhalten Sie kostenlosen technischen Support sowie einen kostenfreien Austausch innerhalb der Garantiezeit.

Wird der DPF-Regenerationszyklus nach dem Einbau erneut ausgelöst?

Nein. Da der Emulator den DPF-Differenzdrucksensor durchgehend auf Normalwerten simuliert, hat das Steuergerät keinen Anlass, einen Regenerationszyklus einzuleiten. Eine erzwungene aktive Regeneration wird dauerhaft verhindert.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Hyundai H100, Portel, Santa Fe, Staria mit MD1CS012-SteuergerätKia Bongo, Carnival, Sorento mit MD1CS012-Plattform

Einbauvideo

Schritt-für-Schritt-Einbau — Plug-and-Play, ohne Schneiden oder Löten. Ca. 10 Minuten.

Ca. 10 Minuten
Plug-and-Play-Einbau — ohne Schneiden, ohne Löten
Schädigt Ihr Fahrzeug nicht
Wird am Originalstecker angeschlossen und ist vollständig reversibel
Schritt-für-Schritt-Anleitung
Einfach dem Video folgen und mühelos einbauen
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