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Citroën Jumpy MD1CS003 AdBlue (SCR) Emulator

Steckbarer AdBlue-SCR-Emulator für den Citroën Jumpy MD1CS003 – simuliert die Signale von NOx-Sensor, Harnstoffpumpe und SCR-Katalysator, um alle Fehlercodes dauerhaft zu beheben und die volle Transporterleistung wiederherzustellen.

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Der Citroën Jumpy ist ein vielseitiger leichter Nutzfahrzeug-Transporter, dessen MD1CS003-Motorsteuergerät das AdBlue-SCR-System präzise überwacht. Wenn ein NOx-Sensor-Fehler, eine Harnstoffqualitätswarnung oder ein Pumpenfehler auftritt, kann das Steuergerät die Motorleistung nahezu sofort begrenzen – was Betriebspläne stört und die Betriebskosten erhöht. Dieser AdBlue-Emulator ist speziell für die MD1CS003-Plattform entwickelt und bildet jedes vom Steuergerät überwachte SCR-Signal vollständig nach, sodass der Jumpy ohne Warnleuchten, Leistungseinbrüche oder die laufenden Kosten für AdBlue-Nachfüllungen (DEF) einsatzbereit bleibt. Dasselbe Gerät deckt auch weitere MD1CS003-Fahrzeuge derselben Gruppe ab und ist damit eine wirklich vielseitige Lösung.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird ohne Kabelschnitt oder Löten direkt an die Original-AdBlue-SCR-Buchse des Citroën Jumpy angeschlossen. In der nativen Sprache des MD1CS003-Steuergeräts gibt er fortlaufend gültige Werte für Harnstoffpumpenbestätigung, NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator, SCR-Katalysatortemperatur sowie AdBlue-Füllstand und -Qualität aus. Das Motorsteuergerät verarbeitet all diese Signale als echte Systemausgaben und erzeugt keine Fehlercodes oder Fahreinschränkungen.

Alle AdBlue- und SCR-Warnleuchten werden dauerhaft beseitigt
Der Motor bleibt uneingeschränkt und liefert jederzeit volles Drehmoment und volle Leistung
AdBlue-Nachfüllkosten und die Wartung des Harnstoffsystems entfallen
Die Betriebskontinuität für gewerbliche Flotten und Fernverkehrstouren ist gesichert
Teure Reparaturen wie der Austausch von NOx-Sensor oder Pumpe werden überflüssig
Der werkseitige Kabelbaum bleibt unangetastet, das Gerät kann jederzeit entfernt werden

Häufig gestellte Fragen

Ist der Citroën-Jumpy-MD1CS003-Emulator dasselbe Gerät wie der Berlingo-MD1CS003-Emulator?

Beide Fahrzeuge nutzen die MD1CS003-Plattform und dieselbe Emulator-Familie. Die Steckerbelegung kann sich jedoch zwischen den Modellen unterscheiden, daher empfehlen wir, vor der Bestellung Ihre FIN mitzuteilen, um die genaue Passung zu bestätigen.

Wie lange dauert der Einbau und sind Fachkenntnisse erforderlich?

Der Emulator wird per Plug-and-Play in die Original-AdBlue-Buchse eingesteckt. Eine Fachkraft mit grundlegender Kfz-Elektrikerfahrung erledigt das schnell – ohne Softwareeingriff und ohne Löten.

Können die im Abschnitt der unterstützten Fahrzeuge aufgeführten Modelle von Fiat, Opel und DS diesen Emulator verwenden?

Ja. Der MD1CS003-Emulator ist mit allen unterstützten Fahrzeugen derselben Plattform kompatibel, darunter Fiat Doblo, Fiat Scudo, DS 7 Crossback und Opel Astra K Facelift. Eine FIN-Prüfung wird für jedes Modell empfohlen.

Wie sind die Garantie- und Lieferbedingungen?

Alle Produkte haben 2 Jahre Garantie. Bitte lesen Sie für alle Einzelheiten unsere Rückgabe- und Garantierichtlinie. Bestellungen werden in der Regel am selben Werktag versendet.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Citroën Jumpy (MD1CS003)Citroën Berlingo (MD1CS003)Fiat Doblo (MD1CS003)Fiat Scudo (MD1CS003)DS 7 Crossback (MD1CS003)Opel Astra K Facelift (MD1CS003)

Einbauvideo

Schritt-für-Schritt-Einbau — Plug-and-Play, ohne Schneiden oder Löten. Ca. 10 Minuten.

Ca. 10 Minuten
Plug-and-Play-Einbau — ohne Schneiden, ohne Löten
Schädigt Ihr Fahrzeug nicht
Wird am Originalstecker angeschlossen und ist vollständig reversibel
Schritt-für-Schritt-Anleitung
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