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Cummins Euro 6 AdBlue Füllstand-/Qualitätssensor Emulator

Steck-Emulator für Cummins-Euro-6-Motoren, der den AdBlue-Füllstand- und Qualitätssensor dauerhaft simuliert und falsche Warnungen und Motorleistungsreduzierung an Lkw und Nutzfahrzeugen beseitigt.

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Cummins treibt weltweit eine breite Palette von Schwerlast-Lkw, Reisebussen und Nutzfahrzeugen an, bei denen unterbrechungsfreie Fernverkehrsleistung die Grundvoraussetzung ist. An Euro-6-SCR-Cummins-Motoren kann der Füllstand- und Qualitätssensor des AdBlue- (DEF-) Tanks mit der Zeit ungenaue Werte entwickeln – verursacht durch Harnstoffkristallisation oder Abdriften der Sensorelektronik – und falsche Warnungen zu niedrigem Füllstand oder schlechter Qualität ausgeben, obwohl der Tank voll ist. Das Steuergerät reagiert mit einem Countdown und einer schrittweisen Reduzierung der Motorleistung – ein Ereignis, das Transportpläne und Flotteneffizienz unmittelbar stört. Der Cummins Euro 6 AdBlue Füllstand-/Qualitätssensor Emulator bietet eine dauerhafte, reversible Lösung für diesen Sensorfehler.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird in den Sensorsteckplatz der AdBlue-Tankeinheit am Cummins-Euro-6-Motor eingesteckt – ohne Kabelschneiden, ohne Löten, ohne dauerhafte Änderung am Kabelbaum. Im aktiven Zustand erzeugt er kontinuierlich Signale für Harnstoff-Füllstand, Tanktemperatur und DEF-Konzentration innerhalb des gültigen Bereichs, den das Steuergerät erwartet. Das Motormanagement akzeptiert diese Daten als gesund und startet daher keinen Countdown, speichert keine Fehlercodes und aktiviert weder Leistungsbegrenzung noch Notlaufmodus.

Falsche Warnungen zu AdBlue-Füllstand und DEF-Qualität werden dauerhaft aus dem Armaturenbrett entfernt
Die durch den Countdown ausgelöste schrittweise Motorleistungsreduzierung wird beseitigt
Ungeplante Servicestopps auf Fernverkehrsstrecken werden verhindert
Die Kosten für den Austausch des teuren OEM-Tanksensors entfallen
Das Fahrzeug läuft weiterhin mit vollem Drehmoment und voller Leistung und schützt so die Lieferpläne
Fahrzeugverfügbarkeit und Betriebskontinuität der gesamten Flotte werden deutlich verbessert

Häufig gestellte Fragen

Cummins-Motoren finden sich in vielen verschiedenen Fahrzeugmarken – funktioniert der Emulator trotzdem?

Der Emulator ist auf die AdBlue-Füllstand-/Qualitätssensorarchitektur des Cummins-Euro-6-Motors ausgelegt und über verschiedene Fahrzeuge mit diesem Motor kompatibel. Für die genaue Passung bestätigen Sie bitte Steckertyp der Tankeinheit und Steuergerätevariante mit einem OBD-Diagnosegerät.

Behebt dieses Produkt auch NOx-Sensorprobleme?

Nein. Dieses Gerät simuliert ausschließlich den Harnstoff-Füllstand- und Qualitätssensor des AdBlue-Tanks. Der NOx-Sensor ist ein separates Bauteil und erfordert einen anderen Emulator. Prüfen Sie Ihre aktiven Fehlercodes, um festzustellen, welches System betroffen ist.

Beschädigt die Montage den originalen Kabelbaum?

Nein. Der Emulator wird per Plug-and-Play an den originalen Sensorsteckplatz angeschlossen – ohne Kabelschneiden, ohne Löten und ohne Eingriff ins Steuergerät. Der werkseitige Kabelbaum bleibt vollständig erhalten und das Gerät kann jederzeit entfernt werden.

Was muss ich rechtlich beachten?

Änderungen an Abgasnachbehandlungssystemen unterliegen den örtlichen Vorschriften. Dieses Produkt wird für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen, für Testzwecke und auf abgesperrtem Gelände angeboten. Die Prüfung der geltenden regionalen Bestimmungen vor dem Straßeneinsatz liegt in der Verantwortung des Käufers.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Cummins ISB / ISL / ISX (Euro 6) mit SCRCummins X-Serie in Lkw, Bussen und Nutzfahrzeugen