Euro 6 Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue Cummins (Euro 6)
Boîtier plug-and-play pour moteurs Cummins Euro 6 qui simule durablement le capteur de niveau et de qualité AdBlue, supprimant les fausses alertes et la bride de puissance sur camions et engins lourds.
Cummins motorise une vaste gamme de camions, autocars et engins industriels lourds à travers le monde, où la performance longue distance ininterrompue est la norme de base. Sur les moteurs Cummins Euro 6 équipés SCR, le capteur de niveau et de qualité du réservoir AdBlue peut développer des valeurs inexactes avec le temps, sous l'effet de la cristallisation de l'urée ou de la dérive électronique, produisant de fausses alertes de niveau bas ou de qualité insuffisante alors que le réservoir est plein. Le calculateur réagit en déclenchant un compte à rebours et en réduisant progressivement la puissance moteur, un bridage qui perturbe directement les plannings de transport et l'efficacité des flottes. L'Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue Cummins Euro 6 apporte une correction permanente et réversible à ce défaut capteur.
Comment ça marche ?
Le boîtier se branche sur la prise du capteur du bloc réservoir AdBlue du moteur Cummins Euro 6 : sans coupe de fil, sans soudure, sans modification permanente du faisceau. Actif, il génère en continu des signaux de niveau d'urée, de température de réservoir et de concentration AdBlue dans la plage valide attendue par le calculateur. Le système de gestion moteur accepte ces données comme saines : il n'amorce pas de compte à rebours, n'enregistre pas de code défaut et n'active ni bride de puissance ni mode dégradé. Le dispositif est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Les moteurs Cummins équipent de nombreuses marques : cet émulateur fonctionnera-t-il quand même ?
Le boîtier est conçu autour de l'architecture du capteur de niveau/qualité AdBlue du moteur Cummins Euro 6 et est compatible avec les divers véhicules utilisant ce moteur. Pour un ajustement exact, confirmez le type de connecteur du bloc réservoir et la variante de calculateur avec une valise de diagnostic OBD2.
Ce produit résout-il aussi les problèmes de capteur NOx ?
Non. Ce boîtier simule uniquement le capteur de niveau et de qualité d'urée du réservoir AdBlue. Le capteur NOx est un composant distinct nécessitant un autre émulateur. Vérifiez vos codes défaut actifs pour identifier le système à traiter.
L'installation endommagera-t-elle le câblage d'origine ?
Non. Le boîtier se branche en plug-and-play sur la prise d'origine du capteur, sans coupe de fil, sans soudure et sans intervention sur le calculateur. Le faisceau d'usine est intégralement préservé et l'unité peut être retirée à tout moment.
Que faut-il savoir sur le plan légal ?
Les modifications des systèmes de contrôle des émissions sont régies par la législation locale. Ce produit est proposé pour des applications hors route, de test et sur site fermé. La vérification de la réglementation régionale avant tout usage routier incombe à l'acheteur.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
