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Peterbilt NOx-Sensor Emulator | Leistungsdrosselung beenden

Beseitigt NOx-Sensor-Fehlercodes und Leistungsdrosselung an Peterbilt Schwerlast-Zugmaschinen dauerhaft, ohne den teuren PACCAR Original-Sensor tauschen zu müssen.

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Peterbilt Lkw haben ihren Ruf auf erstklassiger Kabinenqualität und der zuverlässigen Drehmomententfaltung der PACCAR-Antriebe aufgebaut, was sie zu einem festen Bestandteil des Langstreckenverkehrs in Nordamerika und darüber hinaus macht. Die NOx-Sensoren im SCR-Abgasnachbehandlungssystem sind jedoch den Belastungen hoher Tageskilometer stark ausgesetzt: thermische Ermüdung, Rußablagerung und ständige Vibration führen zu Signaldrift und schließlich zum Ausfall. Gerät ein NOx-Sensor außer Bereich, speichert das Steuergerät dauerhaft Fehlercodes, fordert eine Leistungsdrosselung an und sperrt einen beladenen Auflieger in einem reduzierten Geschwindigkeitsbereich. Für ein Flottenunternehmen bedeutet das verspätete Fracht, verpasste Abladungen und einen direkten Schlag für die Bilanz. Der Peterbilt NOx-Sensor Emulator liefert eine sofortige, dauerhafte Lösung, ohne auf einen Original-Sensor zu warten.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird direkt in den vorhandenen NOx-Sensorstecker in der Abgasnachbehandlungsleitung von Peterbilt eingesteckt, ohne Kabelschneiden, ohne Löten, ohne dauerhafte Verkabelungsänderungen. Nach der Aktivierung gibt er fortlaufend präzise CAN-Bus-Signale aus, die sowohl die NOx-Konzentrationswerte vor und nach dem SCR-Katalysator als auch den Status der Sensorheizung und die Referenzspannungssignale nachbilden, die das Steuergerät von einem intakten Sensor erwartet. Bei konsistenten Werten im gültigen Bereich speichert das Steuergerät keine Fehlercodes und wird der Lkw nie in den Drossel- oder Beschränkungsmodus versetzt.

Alle NOx-Sensor-Fehlercodes und Warnleuchten werden dauerhaft gelöscht
Die Zugmaschine geht nicht mehr in den Leistungs- oder Drehmoment-Drosselmodus, die volle Zugleistung bleibt erhalten
Teure Beschaffung und Arbeitskosten für einen PACCAR Original-NOx-Sensor entfallen
Pannenrisiko und Lieferverspätungen sinken, die Flottenproduktivität bleibt erhalten
Stabile, zuverlässige Leistung bleibt auf Langstrecken mit hoher Laufleistung erhalten
Der chronische Kreislauf wiederkehrender Sensorausfaelle und ungeplanter Werkstattbesuche wird beendet

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Emulator mit allen Peterbilt-Modellen kompatibel?

Der Emulator ist mit Peterbilt Schwerlast-Zugmaschinen kompatibel, die mit PACCAR-Motoren und SCR-Abgasnachbehandlung ausgestattet sind. Wir empfehlen, Motor- und Steuergerätespezifikation vor der Bestellung mit einem OBD-Diagnosescan oder anhand Ihrer Serviceunterlagen zu prüfen.

Wie lange dauert der Einbau und wird Spezialausrüstung benötigt?

Der Einbau erfolgt per Plug-and-Play, das Gerät wird ohne Kabelschneiden oder Löten direkt an den NOx-Sensoranschluss angeschlossen. Es genügt einfaches Handwerkzeug, und die Arbeit ist in der Regel in wenigen Minuten erledigt.

Kann er entfernt werden, um den Lkw in den Serienzustand zurückzuversetzen?

Ja. Der Emulator ist vollständig reversibel. Durch Abziehen vom Anschluss kehrt die Zugmaschine sofort ohne dauerhafte Änderungen in ihre ursprüngliche Sensorkonfiguration zurück.

Was muss ich zu Garantie und rechtlicher Nutzung wissen?

Garantiebedingungen sind auf der Produktseite aufgeführt. Änderungen am Abgassystem eines Fahrzeugs unterliegen lokalen Vorschriften; dieses Produkt wird für den geschlossenen Bereich, Off-Road-, Test- und Diagnosezwecke angeboten, der Betreiber übernimmt die Verantwortung für die Einhaltung.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Peterbilt 579, 567, 389 mit PACCAR MX-MotorenPeterbilt Schwerlast-Zugmaschinen mit SCR-AbgasnachbehandlungPeterbilt Modelle mit NOx-Sensor (Euro 5/6 bzw. vergleichbar)