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Peterbilt EAS3 AGR-Emulator

Steckbarer Peterbilt EAS3 AGR-Emulator für Paccar MX-11/MX-13-Motoren, der bei häufigem Standgas und Stop-and-Go-Betrieb Ventilklemmen und Leistungsbegrenzung dauerhaft beseitigt.

230 €
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Der Peterbilt EAS3 AGR-Emulator wurde entwickelt, um das vom EAS3-Steuergerät verwaltete AGR-System (Abgasrückführung) in Peterbilt-Sattelzugmaschinen und Fahrzeugen mit Paccar MX-11- und MX-13-Motoren elektronisch zu deaktivieren. Im Regionalverkehr, auf Baustellen und im städtischen Stop-and-Go-Betrieb setzt sich das AGR-Ventil durch häufiges Standgas und niedrige Fahrgeschwindigkeiten schon nach kurzer Zeit mit Ruß zu: Das Ventil klemmt mechanisch, die Durchflussrückmeldung wird unregelmäßig, und das EAS3-Steuergerät versetzt den Motor in einen Schutzmodus, der Leistung und Geschwindigkeit begrenzt. Bei Betrieben mit häufigem Be- und Entladen gefährdet das unmittelbar die Betriebskontinuität. Der Emulator simuliert die Signale von AGR-Ventilstellung, Differenzdruck und AGR-Kühlertemperatur fortlaufend, sodass das EAS3-Steuergerät das System dauerhaft als normal funktionierend erkennt: Es werden keine Fehlercodes gesetzt, kein Notlaufmodus aktiviert, und der Motor arbeitet weiterhin mit voller Leistung.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird ohne Schneiden oder Löten direkt an den originalen AGR-Steckverbinder des Fahrzeugs angeschlossen und lässt sich bei Bedarf wieder entfernen. Das Gerät erzeugt fortlaufend die Signale für AGR-Ventilstellung, Differenzdruckrückmeldung und AGR-Kühlertemperatur im vom EAS3-Steuergerät erwarteten Bereich. Das Steuergerät erkennt das AGR-System selbst bei häufigem Standgas und niedrigen Geschwindigkeiten als störungsfrei; es entstehen keine Fehlercodes, kein Schutzmodus wird aktiviert, und der Motor läuft mit voller Leistung.

AGR-bedingte Störungslampen und Warnmeldungen im Peterbilt-Display erlöschen dauerhaft
Ventilklemmen und Rußverstopfung durch häufiges Standgas und Stop-and-Go-Betrieb bleiben folgenlos
Plötzliche Leistungseinbrüche und Derate-Risiko bei Be- und Entladevorgängen entfallen
Der Motor läuft unter den Bedingungen im Regionalverkehr und auf Baustellen mit vollem Drehmoment
Häufiger Service- und Austauschbedarf für AGR-Ventil und Drucksensor entfällt
Die ECU-Diagnose liefert ein sauberes Ergebnis ohne AGR-bezogene Fehler

Häufig gestellte Fragen

Funktioniert dieser Emulator sowohl mit dem Paccar MX-11- als auch mit dem MX-13-Motor?

Ja, der Emulator ist für beide Paccar-Motorfamilien ausgelegt. Wir empfehlen, die fahrzeugspezifische EAS3-Steuergeräteversion vorab über die Fahrgestellnummer (VIN) zu bestätigen.

Beeinträchtigt häufiges Standgas auf Baustellen oder im Verteilerverkehr die Funktion?

Nein. Da der Emulator das Signal fortlaufend erzeugt, erkennt das EAS3-Steuergerät das AGR-System auch bei häufigem Standgas und Stop-and-Go-Betrieb als normal.

Betrifft dieses Produkt auch AdBlue, SCR oder DPF?

Nein. Das Produkt betrifft ausschließlich das AGR-System; es gibt keinen Eingriff in AdBlue-, SCR-, DPF- oder NOx-Sensoren.

Wie sieht es mit Versand und Garantie aus?

Das Produkt wird ab Lager mit kostenlosem weltweitem Versand geliefert und hat 2 Jahre Garantie.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Peterbilt 579Peterbilt 567Peterbilt 389Peterbilt 348Peterbilt Baureihen mit Paccar MX-11/MX-13-Motor