Euro 6 Hino 300/500/700 AdBlue SCR DPF Emulator
Ein Plug-in-Emulator mit ACM-Unterstützung, der AdBlue-, DPF- und NOx-Fehler bei Hino 300, 500 und 700 Euro-6-Lkw dauerhaft behebt – ein Gerät, keine Fehlercodes, volle Leistung wiederhergestellt.
Hino Lkw der Serien 300, 500 und 700 nutzen eng integrierte Euro-6-AdBlue-/SCR- und DPF-Systeme – fällt eine Komponente aus, ist die gesamte Abgasnachbehandlungskette betroffen und der Motor geht in den drehmomentbegrenzenden Derating-Modus. Betreiber, die AdBlue-Fehler beim Hino 300 oder SCR-Warnleuchten beim Hino 500 kennen, wissen, wie schnell ein Sensorausfall ein Fahrzeug stilllegen kann. Dieser Plug-in-Emulator simuliert elektronisch das ACM-Abgassteuermodul, die NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator, AdBlue-Pumpe und Injektor, Füllstandssensor, Qualitätssensor und Temperatursensoren und speist das Steuergerät mit einem kontinuierlichen Strom einwandfreier Betriebsdaten, sodass der Lkw mit voller Kapazität läuft – ganz ohne AdBlue-Flüssigkeit.
Wie funktioniert das?
Der Emulator wird direkt an die AdBlue-/SCR- und DPF-Werksstecker von Hino angeschlossen – kein Kabelschneiden, kein Löten und keinerlei Schaltkreisänderung. Einmal eingesteckt, erzeugt das Gerät kontinuierlich die vom Steuergerät erwarteten CAN-Bus-Signale: ACM-Modulrückmeldung, NOx-Werte vor und nach dem Katalysator, Werte zu AdBlue-Füllstand, -Qualität und -Temperatur sowie Status-Impulse von Pumpe und Injektor. Das Steuergerät liest alle Parameter als normale Systemausgabe, erzeugt keine Fehlercodes und aktiviert weder Drehmomentbegrenzung noch Notlauf.
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert dieser Emulator über die gesamte Hino-300-, -500- und -700-Reihe hinweg?
Ja – der Emulator ist für Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 6 über die Hino-Serien 300, 500 und 700 hinweg ausgelegt. Für eine absolute Kompatibilitätsbestätigung teilen Sie uns vor der Bestellung Modelljahr und Motorcode Ihres Fahrzeugs mit.
Werden beim Einbau Originalteile entfernt oder beschädigt?
Nein. Der Emulator ist ein zusätzliches Plug-in-Gerät, das an die vorhandenen Stecker angeschlossen wird. Alle Originalkomponenten bleiben an ihrem Platz; es werden keine Kabel geschnitten und nicht gelötet.
Deaktiviert das Gerät auch das DPF-System?
Ja. Der Emulator simuliert DPF-bezogene Differenzdruck- und Temperatursensorsignale sowie die ACM-Modulrückmeldung, sodass DPF-Regenerationsfehlercodes zusammen mit SCR- und AdBlue-Fehlern unterdrückt werden.
Versenden Sie international?
Ja, internationaler Versand ist verfügbar. Kontaktieren Sie unser Kundenserviceteam für aktuelle Lieferzeiten und Frachtkosten an Ihren Standort.
Unterstützte Modelle
Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:
