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Renault Master 3 SID321 AdBlue SCR+DPF Emulator

Entwickelt für das Renault Master 3 SID321-Steuergerät, unterdrückt dieser Plug-in AdBlue-SCR- und DPF-Emulator beide Abgaskreise gleichzeitig und behebt NOx-Warnungen, DPF-Verstopfung und Drehmomentverlust dauerhaft in einem Schritt.

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Flottenbetreiber und selbstständige Handwerker, die den Renault Master 3 auf der SID321-Steuergeräteplattform bewegen, wissen, wie störend NOx-Sensorfehler, DPF-Verstopfungen und der daraus folgende Drehmomentverlust im harten Alltagseinsatz sind. Der Renault Master 3 SID321 AdBlue-SCR- und DPF-Emulator ist ein Zwei-System-CAN-Bus-Plug-in-Gerät, das eigens für diese Plattform entwickelt wurde – es simuliert den SCR- und den DPF-Signalkreis in einer einzigen Installation, sodass der Transporter zu voller Leistung zurückkehrt, ohne dass AdBlue-(DEF-)Nachfüllstopps oder Regenerationspausen den Arbeitstag jemals wieder unterbrechen.

Wie funktioniert das?

Der Emulator wird direkt in die originalen AdBlue- und DPF-Steckplätze im Fahrzeugkabelbaum eingesteckt – Kabelschneiden oder Löten ist nicht erforderlich. Das Gerät bildet die SCR-Aktivierungssignale, die NOx-Werte am Eingang und Ausgang sowie die DPF-Regenerationsdaten digital nach, die das SID321-Steuergerät auf dem CAN-Bus erwartet. Das Steuergerät liest ein vollständiges und einwandfreies Abgassystem, erzeugt keine Fehlercodes und hält die volle Leistung.

Die AdBlue-Warnleuchte erlischt dauerhaft und wird nie wieder aktiviert
DPF-Verstopfungs- und Regenerationswarnungen werden vollständig unterdrückt
Drehmomentverlust und Geschwindigkeitsbegrenzungen werden endgültig beseitigt
Die Nachfüllpflicht für den AdBlue-(DEF-)Tank entfällt vollständig
Die AdBlue-Füllstandsanzeige zeigt ohne manuelles Eingreifen dauerhaft "voll"
NOx- und SCR-Fehlercodes werden nicht mehr an das Motorsteuergerät übertragen

Häufig gestellte Fragen

Sind für den Einbau des Emulators Fahrzeugänderungen erforderlich?

Nein. Der Emulator wird per Plug-and-Play in die vorhandenen Originalstecker eingebaut – Kabelschneiden, Löten oder Softwareänderungen sind nicht nötig.

Muss ich nach dem Einbau den AdBlue-Tank noch nachfüllen?

Nein. Da der Emulator die AdBlue-Füllstands- und -Qualitätssensoren kontinuierlich simuliert, liest das System stets einen vollen Tank. Ein AdBlue-Nachfüllen ist nicht mehr erforderlich.

Funktioniert dieser Emulator nur beim Renault Master 3?

Nein. Das SID321-Plattformgerät ist auch mit Nissan Navara NP300, Opel Movano, Opel Vivaro B und Vauxhall Movano kompatibel.

Welche Garantie ist enthalten und wie funktioniert der Versand?

Der Emulator wird mit Garantie geliefert; Herstellungsfehler sind durch kostenlose Reparatur oder Ersatz abgedeckt. Bestellungen werden am selben Werktag versandt, und internationaler Versand ist möglich.

Unterstützte Modelle

Dieser Emulator ist mit den folgenden Modellen kompatibel, die dieselbe Steuergeräte-Plattform (ECU) nutzen:

Renault Master 3 (SID321)Nissan Navara NP300 (SID321)Opel Movano, Opel Vivaro B (SID321)Vauxhall Movano (SID321)

Einbauvideo

Schritt-für-Schritt-Einbau — Plug-and-Play, ohne Schneiden oder Löten. Ca. 10 Minuten.

Ca. 10 Minuten
Plug-and-Play-Einbau — ohne Schneiden, ohne Löten
Schädigt Ihr Fahrzeug nicht
Wird am Originalstecker angeschlossen und ist vollständig reversibel
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