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Émulateur AdBlue Opel Astra K-FL MD1CS003

Boîtier émulateur AdBlue (SCR) plug-and-play pour l'Opel Astra K-FL MD1CS003 : efface définitivement les défauts capteur NOx et de dosage, supprime les coûts de recharge AdBlue et évite le mode dégradé. Réversible, garantie 2 ans.

230 €
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Garantie 2 ans
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L'Opel Astra K-FL diesel est une berline raffinée dont le calculateur MD1CS003 pilote un système avancé de réduction catalytique sélective (SCR) pour la conformité Euro 6. Au quotidien, les défauts liés au SCR sont une frustration récurrente : codes défaut de capteur NOx, erreurs de pompe AdBlue et alertes de performance du catalyseur SCR allument le voyant et font passer le véhicule en mode dégradé, dégradant la conduite et générant des passages en atelier coûteux. Ce boîtier émulateur AdBlue (SCR), conçu pour le calculateur de ce véhicule, neutralise définitivement chaque déclencheur de défaut SCR via une solution 100 % plug-and-play.

Comment ça marche ?

L'émulateur se raccorde au connecteur d'origine du système AdBlue dans le compartiment moteur de l'Astra K-FL, sans coupe de fil ni soudure. Le dispositif reproduit tous les signaux électroniques attendus par le calculateur MD1CS003 pour le circuit SCR : mesures des capteurs NOx amont et aval, données de niveau et de qualité AdBlue, retours de la pompe de dosage et signaux de température du catalyseur SCR. Le calculateur reçoit l'image d'un système sans défaut, n'enregistre aucun code et maintient le véhicule en mode de fonctionnement normal. Le montage reste réversible.

Tous les voyants et alertes AdBlue / SCR définitivement éteints
Mode dégradé évité : puissance et couple pleinement préservés en toutes conditions
Recharges d'AdBlue supprimées, ainsi que les coûts de fluide associés
Codes défaut (DTC) de capteur NOx et de système SCR définitivement neutralisés
Véhicule exploité à pleine capacité moteur en ville comme sur route
Passages en atelier et frais d'entretien liés au SCR nettement réduits

Questions fréquentes

Le montage de l'émulateur sur l'Opel Astra K-FL implique-t-il une modification permanente ?

Non. L'émulateur se branche directement sur la prise AdBlue existante en plug-and-play : aucun fil coupé, aucune soudure. Le véhicule peut être remis en configuration d'usine à tout moment.

Ce boîtier fonctionne-t-il sur d'autres véhicules équipés de la plateforme MD1CS003 ?

L'émulateur est compatible avec plusieurs modèles partageant la plateforme calculateur MD1CS003. Pour garantir le bon produit, confirmez-nous la version de calculateur de votre véhicule avant de commander.

Faut-il effacer les codes défaut existants après l'installation ?

Oui. Après le montage, les codes défaut (DTC) préexistants doivent être effacés avec un outil de diagnostic OBD2. Une fois effacés, le véhicule revient en mode normal et aucun nouveau code n'est généré.

Quelle garantie couvre le produit ?

Tous nos émulateurs bénéficient d'une garantie constructeur de 2 ans. Pendant la période de garantie, tout défaut de fabrication est pris en charge avec support technique gratuit et remplacement. Consultez notre page de politique de retours et de garantie pour le détail des conditions.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Astra K-FLCitroën BerlingoCitroën C-ElyséeCitroën C3Citroën C3 AircrossCitroën C4Citroën C4 CactusCitroën C4 SpaceTourerCitroën C5 AircrossCitroën Grand C4 SpaceTourerCitroën JumpyDS Automobiles DS 7 CrossbackFiat DobloFiat ScudoOpel Astra K-FLOpel Combo

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
Suivez simplement la vidéo pour le monter facilement
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