NOx Sensör Émulateur de capteur NOx Akia (moteur Mercedes)
Émulateur de capteur NOx plug-and-play pour tracteurs et camions Akia à moteur diesel Mercedes qui simule les signaux des sondes amont et aval, supprimant durablement les codes défaut et le mode dégradé pour garder le camion sur la route.
Les tracteurs Akia équipés de moteurs Mercedes sont des bêtes de somme du fret longue distance et régional, avalant les kilomètres jour après jour. Les sondes NOx amont et aval du système SCR sont exposées en continu aux hautes températures d'échappement et à la suie, ce qui les fait dériver ou défaillir avec le temps. Les sondes NOx d'origine sont des pièces coûteuses aux délais d'approvisionnement souvent longs. L'Émulateur de capteur NOx Akia (moteur Mercedes) résout le problème au niveau électronique, de façon durable et économique, sans toucher au câblage d'origine.
Comment ça marche ?
Le boîtier se branche directement sur le connecteur de sonde NOx du système SCR via la prise usine d'origine : aucun fil coupé, aucune soudure, aucun outil spécifique. Une fois connecté, il génère en continu les valeurs de signal NOx amont et aval, le statut de préchauffage de la sonde et le retour d'état prêt, exactement comme une sonde saine. Le calculateur accepte ces données comme authentiques, ne remonte aucun code défaut de sonde NOx et ne déclenche jamais le mode dégradé. L'installation est plug-and-play, sans reprogrammation ni flash ECU, et entièrement réversible.
Questions fréquentes
Avec quels modèles Akia cet émulateur est-il compatible ?
Il est compatible avec les séries tracteurs et camions Akia dotées de moteurs diesel Mercedes et d'un système SCR à sonde NOx. Confirmez le VIN, le code moteur et le type de calculateur avant de commander pour garantir une correspondance exacte.
Remplace-t-il entièrement la sonde NOx d'origine ?
L'émulateur reproduit les signaux que la sonde NOx défaillante enverrait normalement au calculateur, permettant au moteur de fonctionner normalement sans remplacement coûteux d'une sonde d'origine.
Combien de temps prend la pose et est-elle réversible ?
L'installation est plug-and-play : le boîtier se raccorde au connecteur de sonde existant sans fil coupé ni soudure. Une fois retiré, le véhicule retrouve son état d'usine, sans aucune modification matérielle permanente.
Que dit la réglementation sur l'usage de ce dispositif ?
Ce produit est destiné à un usage hors route, sur circuit fermé et au diagnostic. Le respect de la réglementation antipollution locale pour les véhicules circulant sur voie publique relève de la seule responsabilité de l'utilisateur.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
