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Émulateur de ralentisseur Iveco (EST 52 / EST 54)

Boîtier émulateur de ralentisseur pour systèmes Iveco EST 52 et EST 54 : il résout définitivement le défaut de module, restaure le mode boîte automatique intégral et réactive le régulateur de vitesse en un seul montage.

220 €
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Lorsque le module de ralentisseur EST 52 ou EST 54 tombe en panne sur un poids lourd Iveco, les conséquences dépassent le seul ralentisseur : la boîte automatique repasse en mode semi-automatique, le régulateur de vitesse est désactivé et une alerte de ralentisseur persiste au tableau de bord. L'Émulateur de ralentisseur Iveco EST 52 / EST 54 est un boîtier qui rétablit la communication complète de l'ECU pour le circuit ralentisseur, reconnectant tous les systèmes liés et effaçant la condition de défaut, sans aucune modification du câblage ni remplacement de module. D'un seul montage, défauts de ralentisseur, erreurs de mode boîte et perte du régulateur sont résolus simultanément.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement sur le connecteur du module de ralentisseur EST 52 ou EST 54 existant, sans coupe de fil, sans soudure et sans modification logicielle de l'ECU. Son circuit interne génère en continu les signaux de fonctionnement sain que le calculateur Iveco attend de l'unité ralentisseur, couvrant les trames électriques et de communication. L'ECU détecte en permanence un ralentisseur pleinement fonctionnel, maintient la boîte en mode automatique intégral et rétablit le régulateur de vitesse à son fonctionnement normal.

Alerte de défaut ralentisseur au tableau de bord Iveco effacée définitivement
La boîte quitte le mode de repli semi-automatique et retrouve le fonctionnement automatique intégral
Régulateur de vitesse restauré et pleinement fonctionnel
L'ECU ne génère aucun code défaut lié au ralentisseur et n'en stocke aucun en mémoire
Le système de commande de boîte retrouve son cycle de communication normal
Remplacement coûteux du module d'origine EST 52 / EST 54 évité

Questions fréquentes

Quelles séries de poids lourds Iveco utilisent le module de ralentisseur EST 52 / EST 54 ?

Les modules EST 52 et EST 54 équipent plusieurs gammes de poids lourds Iveco. Pour confirmer la compatibilité avec votre châssis, communiquez-nous le VIN ou les détails du modèle avant de commander.

La boîte retrouve-t-elle le mode automatique intégral après le montage ?

Oui. Dès que l'ECU détecte un signal ralentisseur sain, il rétablit immédiatement la commande de boîte automatique intégrale et réactive le régulateur de vitesse.

Le montage apporte-t-il des modifications permanentes au véhicule ?

Non. Le boîtier se connecte via le connecteur existant en plug-and-play pur. Le faisceau d'origine et l'architecture modulaire du véhicule ne sont modifiés en aucune façon.

Le produit est-il sous garantie et comment fonctionne la livraison ?

Livraison gratuite sur toutes les commandes, avec une expédition rapide en Turquie et dans le monde entier.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

EST 52 – EST 54 Retarder