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Émulateur AdBlue (SCR) Scania Euro 5

Boîtier AdBlue (SCR) plug-and-play pour poids lourds Scania Euro 5 : annule instantanément les défauts de capteur NOx, les erreurs de pompe et le bridage de couple, sans modification de câblage.

230 €
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En conditions de transport longue distance et de forte charge, le système AdBlue (SCR) des camions et tracteurs Scania Euro 5 est exposé aux pannes de pompe, aux défauts de capteur NOx et aux gels de liquide — autant d'événements pouvant déclencher un bridage de couple ou faire basculer le véhicule en mode dégradé en pleine route. Cet Émulateur AdBlue (SCR) Scania Euro 5 est réalisé selon le standard exact de communication CAN-bus de la gestion moteur Scania Euro 5. Il simule tous les signaux capteurs du SCR au niveau du calculateur et élimine chaque voyant et restriction associés. Pour les exploitants recherchant une suppression AdBlue ou un émulateur SCR rapide et réversible sur Scania, ce boîtier plug-and-play restitue toute la capacité opérationnelle sans aucune intervention logicielle.

Comment ça marche ?

Le boîtier se raccorde au connecteur du système AdBlue du véhicule Scania Euro 5 : on retire la prise d'origine et l'on branche l'appareil directement — sans coupe ni soudure à aucun moment. Une fois en place, l'unité délivre en continu l'ensemble des signaux des composants SCR — niveau, qualité, état de la pompe et retour NOx — vers la gestion moteur Euro 5. Le calculateur les traite comme de véritables relevés capteurs et ne génère aucun code défaut, n'applique aucune restriction de couple ni aucune limitation de vitesse. La solution est réversible, sans reprogrammation.

Les voyants AdBlue et SCR Scania Euro 5 sont éteints définitivement
Aucun bridage de couple n'est appliqué à aucun moment
Le véhicule roule à pleine puissance nominale même réservoir AdBlue vide
Aucun code défaut lié à l'AdBlue lors des diagnostics OBD2
La limitation de vitesse et l'alerte de blocage en stationnement ne s'activent pas
Le boîtier est réversible, laissant le câblage du véhicule parfaitement intact

Questions fréquentes

Le boîtier Scania Euro 5 nécessite-t-il un calibrage après la pose ?

Non. La conception plug-and-play rend l'appareil opérationnel dès le branchement — aucune routine de calibrage, aucun réglage de paramètre ni mise à jour logicielle n'est requis.

Quels châssis et variantes moteur Scania Euro 5 sont compatibles ?

Le boîtier est conçu pour les camions et tracteurs Scania de norme Euro 5. Pour une compatibilité exacte avec une version de calculateur précise, communiquez votre VIN ou code moteur.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui. Le boîtier est garanti contre les défauts de fabrication ; les unités défectueuses sont remplacées gratuitement. Les conditions complètes sont incluses avec votre commande.

La livraison internationale est-elle disponible ?

Oui, nous expédions à l'international. Les délais varient selon le pays de destination et le traitement douanier local. Contactez-nous pour les détails.

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
Suivez simplement la vidéo pour le monter facilement
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