Euro 6 Émulateur AdBlue Caffini (Euro 6)
Boîtier émulateur AdBlue (SCR) plug-and-play pour pulvérisateurs automoteurs Caffini : élimine définitivement les défauts SCR et le bridage qui stoppe la machine pendant les fenêtres de traitement.
Les pulvérisateurs automoteurs Caffini sont conçus pour couvrir de grandes surfaces à cadence soutenue pendant des fenêtres d'application étroites dictées par la météo et le stade de la culture : aucun arrêt imprévu n'est tolérable. Or le système SCR Euro 6 de ces machines peut déclencher un bridage par irrégularités de dosage d'AdBlue, dérive des capteurs NOx et alarmes de qualité, précisément quand le pulvérisateur est en plein champ. Une machine qui perd vitesse et pression de rampe en plein passage manque non seulement l'application du jour, mais peut décaler tout le programme de la saison. L'Émulateur AdBlue (SCR) Caffini Euro 6 résout définitivement ces défauts SCR au niveau électronique.
Comment ça marche ?
Le boîtier se monte directement sur le connecteur du calculateur moteur via la prise d'usine : aucun câble coupé, aucune soudure. Une fois raccordé, il alimente en continu le calculateur avec les valeurs NOx amont et aval, le retour de la pompe de dosage AdBlue et les signaux d'efficacité du catalyseur SCR, maintenus dans la plage attendue. Le calculateur lit un post-traitement pleinement fonctionnel, ne remonte aucun code défaut et ne déclenche pas le bridage. Le boîtier peut être retiré à tout moment pour restaurer la configuration d'usine.
Questions fréquentes
Le boîtier fonctionne-t-il sur tous les modèles de pulvérisateurs Caffini ?
Il est compatible avec les machines automotrices Caffini dotées d'un système de post-traitement SCR. Nous recommandons de vérifier le type de moteur et de calculateur via la documentation d'entretien ou un outil de diagnostic OBD2 avant l'installation.
La pose peut-elle se faire en champ et combien de temps prend-elle ?
Oui. La conception plug-and-play permet de le brancher sur le connecteur concerné en quelques minutes : aucune coupe de fil, soudure ni intervention logicielle, ce qui rend la pose en champ simple.
Le boîtier peut-il être retiré plus tard ?
Oui. Retirer le boîtier et rebrancher le connecteur d'origine ramène la machine à sa configuration d'usine, sans modification permanente.
Que doivent savoir les utilisateurs sur le plan légal ?
La désactivation d'un système antipollution peut être soumise à la réglementation de votre région. Ce produit est fourni pour un usage hors route, en site fermé et à des fins de test ; l'évaluation de la conformité relève de l'utilisateur final.
