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Émulateur AdBlue (SCR) Tatra Phoenix Euro 6

Boîtier plug-and-play qui simule les signaux de la pompe AdBlue, des sondes NOx et NH3 du Tatra Phoenix Euro 6 : fin de la perte de couple et de la limitation à 20 km/h.

220 €
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Sur un Tatra Phoenix Euro 6 engagé en transport lourd et longue distance, une panne du système AdBlue (SCR) peut immobiliser toute une tournée. Que l'origine soit une pompe AdBlue défaillante, une sonde NOx dégradée ou un défaut de capteur NH3 (ammoniac), le calculateur Euro 6 impose aussitôt une forte réduction de couple et un bridage à 20 km/h qui rend le camion inexploitable. L'Émulateur AdBlue (SCR) Tatra Phoenix Euro 6 est un boîtier plug-and-play qui reproduit électroniquement l'ensemble des signaux du système SCR : le calculateur considère le circuit comme sain et lève instantanément voyants et restrictions.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement sur les connecteurs d'origine du circuit AdBlue du Tatra Phoenix Euro 6, sur la prise OEM : aucune coupe de fil, aucun épissurage, aucune soudure. Une fois connecté, l'émulateur diffuse en continu les signaux de communication de la pompe AdBlue, les retours des sondes NOx amont et aval ainsi que les valeurs de la sonde NH3. Le calculateur interprète ces données comme celles de capteurs réels, ne génère aucun code défaut et n'active ni réduction de couple ni mode dégradé. Le montage est réversible : le boîtier se débranche à tout moment pour rétablir la configuration d'origine.

Voyants AdBlue orange et rouge éteints durablement
Réduction automatique de couple (mode dégradé) totalement annulée
Bridage à 20 km/h levé : le véhicule retrouve sa vitesse route
Camion exploité à pleine puissance et pleine charge utile, sans interruption
Aucun code défaut lié au SCR lors d'un diagnostic OBD2
Installation plug-and-play sans modification permanente du véhicule

Questions fréquentes

Quels défauts AdBlue du Tatra Phoenix Euro 6 ce boîtier résout-il ?

Le boîtier traite tous les défauts issus de la pompe AdBlue, de la sonde NOx et de la sonde NH3 (ammoniac). En simulant chacun de ces signaux en continu, il éteint les voyants et supprime aussi bien la réduction de couple que le bridage à 20 km/h.

L'installation nécessite-t-elle une modification permanente du véhicule ?

Non. Le boîtier se raccorde sur les connecteurs OEM d'origine, sans coupe ni soudure. Il se débranche et se retire à tout moment : le véhicule retrouve sa configuration d'origine. Le montage est entièrement réversible.

Quelle est la garantie du produit ?

L'émulateur est couvert par notre garantie 2 ans. Toute unité présentant un défaut de fabrication est remplacée sans frais. Consultez notre politique de retour et de garantie pour le détail.

Sous quel délai la commande est-elle expédiée et livrez-vous à l'international ?

Les commandes sont préparées et expédiées rapidement. Les délais varient selon la destination ; l'expédition internationale est disponible. Contactez notre équipe commerciale pour un délai précis vers votre région.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Phoenix