En stock Vidéo de montage incluse SKU: HE-14981

Émulateur AdBlue DAF EAS3 Euro 6

Boîtier AdBlue SCR plug-and-play pour camions DAF EAS3 Euro 6 et autocars Temsa Maraton : simule les signaux capteur NOx et SCR pour effacer définitivement tous les défauts de post-traitement.

230 €
Livraison gratuite dans le monde entier · expédition rapide
1
Livraison gratuite
Garantie 2 ans
Retours faciles
Paiement sécurisé

Les camions DAF à architecture de calculateur EAS3 sous norme Euro 6 exploitent un système AdBlue SCR étroitement surveillé, où le moindre défaut — insuffisance de conversion des NOx, alerte de qualité AdBlue — peut déclencher une cascade de codes d'erreur et un bridage moteur. Cet Émulateur AdBlue DAF EAS3 Euro 6 est un boîtier plug-and-play conçu pour les DAF Euro 6 équipés de l'EAS3 et les autocars Temsa Maraton : il simule chaque signal du système SCR pour que le calculateur voie un système parfaitement sain et n'impose aucune restriction.

Comment ça marche ?

Le boîtier se raccorde directement sur les connecteurs du système AdBlue SCR d'origine de l'unité DAF EAS3, sans coupe de fil ni soudure. Une fois actif, il diffuse simultanément les signaux des capteurs NOx amont et aval, les valeurs des capteurs de température DOC et SCR, ainsi que les données de niveau, de qualité et de température de l'AdBlue — le tout au format du protocole EAS3. Le calculateur reçoit tous ces signaux comme des données système authentiques, ne génère aucun code défaut et n'applique aucune limitation de puissance moteur. La pose est réversible.

Extinction définitive de tous les voyants de défaut AdBlue et SCR
Suppression durable des codes défaut des capteurs NOx amont et aval
Fin des exigences de dosage d'urée et des alertes de qualité SCR
Le véhicule ne consomme plus d'AdBlue : l'appoint SCR n'est plus nécessaire
Puissance et couple moteur maintenus à leur capacité nominale
Faisceau d'origine intact, installation entièrement réversible

Questions fréquentes

Ce boîtier est-il compatible avec des DAF Euro 6 autres que le Temsa Maraton ?

L'émulateur est développé pour les véhicules DAF à calculateur EAS3 et architecture Euro 6. Le Temsa Maraton est le modèle officiellement pris en charge. Pour la compatibilité avec d'autres variantes DAF Euro 6 EAS3, contactez notre équipe technique avant commande.

Le boîtier consomme-t-il encore de l'AdBlue une fois posé ?

Non. Une fois l'émulateur actif, le calculateur EAS3 considère le système SCR comme pleinement opérationnel sans dosage réel d'urée : le véhicule ne consomme plus d'AdBlue et l'appoint n'est plus nécessaire.

Quelle garantie couvre le produit ?

Le produit est couvert par notre garantie contre les défauts de fabrication et de composants. Les unités défectueuses sont réparées ou remplacées gratuitement, et notre support technique après-vente reste disponible pendant toute la durée de garantie.

Quelles sont les modalités d'expédition et de livraison ?

Les commandes en stock sont expédiées le jour ouvré même. L'expédition internationale est également disponible ; les délais dépendent du pays de destination.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Temsa MaratonKenworth EAS3

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
Suivez simplement la vidéo pour le monter facilement
Obtenir de l’aide à l’installation