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Émulateur AdBlue (SCR) DAF Euro 6

Boîtier émulateur plug-and-play qui efface durablement les défauts AdBlue/SCR, capteur NOx et pompe de dosage des poids lourds DAF Euro 6, supprimant le bridage de couple sans modification du câblage.

230 €
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L'Émulateur AdBlue (SCR) DAF Euro 6 est conçu pour les poids lourds et tracteurs routiers DAF Euro 6 confrontés à des cascades de défauts issues de la dégradation des capteurs SCR, de défaillances de pompe de dosage ou de problèmes de qualité de la solution AdBlue/DEF. L'architecture SCR Euro 6 utilise une solution aqueuse d'urée à 32,5 % pour réduire les émissions de NOx sur le catalyseur — mais dès qu'un élément défaille, le camion subit bridage de couple et limitation de vitesse. Ce boîtier plug-and-play simule l'ensemble des signaux du système SCR, effaçant durablement les codes défaut et rendant au véhicule sa pleine puissance sans consommation d'AdBlue.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche sur le connecteur SCR d'origine du DAF Euro 6 : aucun fil coupé, aucune soudure, le faisceau existant reste totalement intact. Il simule en continu le signal de la pompe de dosage et de l'injecteur AdBlue, les lectures du capteur NOx amont (avant SCR) et aval (après SCR), le niveau AdBlue et la qualité de la solution, en maintenant la communication CAN-bus avec le calculateur. Le calculateur considère le système comme actif et conforme, ne génère aucun code défaut (DTC) et n'active ni bridage de couple ni mode protection. Installation réversible.

Voyants ambre et rouge de défaut AdBlue et SCR définitivement effacés
Bridage de couple et mode protection du calculateur dus aux défauts SCR éliminés
Consommation d'AdBlue/DEF totalement stoppée
Aucun code défaut lié au SCR sur les diagnostics OBD
Performances de conduite et consommation de carburant normales maintenues
Le camion poursuit son exploitation sans réparations coûteuses du SCR

Questions fréquentes

Avec quels DAF Euro 6 cet émulateur est-il compatible ?

Le boîtier est conçu pour les poids lourds et tracteurs routiers DAF Euro 6 équipés d'un système AdBlue SCR. Communiquez le code ECU ou le VIN de votre véhicule pour confirmer le montage exact avant commande.

L'installation modifie-t-elle le câblage du camion ?

Non. Le boîtier se branche sur le connecteur SCR d'origine en plug-and-play. Aucun fil coupé, aucune soudure : tout le câblage d'origine est préservé et l'installation est réversible.

Le réservoir d'AdBlue peut-il rester vide ?

Oui. Une fois l'émulateur actif, le véhicule ne consomme plus d'AdBlue ; le niveau reste stable et aucun voyant ni restriction n'est déclenché par un réservoir vide.

Quelle garantie et quels délais s'appliquent ?

Tous nos produits bénéficient d'une garantie de 2 ans. Les commandes nationales sont expédiées le jour ouvré même ; l'expédition internationale se fait par transporteur express avec suivi.

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
Suivez simplement la vidéo pour le monter facilement
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