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Émulateur AdBlue (SCR) Temsa Safir Euro 6

Boîtier plug-and-play qui reproduit chaque signal SCR du Temsa Safir Euro 6 : défauts pompe, NOx et NH3 résolus, bridage levé et couple rétabli immédiatement.

220 €
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Garantie 2 ans
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Le Temsa Safir est un pilier du transport de voyageurs et de personnel, mais son système SCR Euro 6 est une source fréquente d'immobilisation imprévue. Usure de la pompe, perte de signal de la sonde NOx et erreurs de la sonde NH3 (ammoniac) comptent parmi les déclencheurs les plus courants : au moindre de ces défauts, le calculateur coupe la puissance et impose un bridage franc à 20 km/h qui rend le véhicule inapte au service. L'Émulateur AdBlue (SCR) Temsa Safir Euro 6 est un boîtier plug-and-play compact qui reproduit électroniquement chaque signal d'organe SCR, transmettant au calculateur un rapport de fonctionnement sain et permanent et supprimant durablement tout protocole de restriction et d'alerte.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement sur les connecteurs AdBlue existants du Temsa Safir, sans aucune coupe de fil ni modification du câblage du véhicule. Une fois raccordé, il génère en temps réel les signaux de la pompe AdBlue, les valeurs de la sonde NOx et les données de la sonde NH3 (ammoniac), et transmet ces valeurs en continu au calculateur. Comme le calculateur perçoit en permanence un système SCR pleinement opérationnel, il ne produit aucun code défaut et n'engage aucun mode de restriction de vitesse ou de puissance. Le montage est réversible.

Voyants AdBlue orange et rouge du tableau de bord éteints durablement
Bridage à 20 km/h totalement levé : retour à la vitesse route normale
Plein couple moteur rétabli, mode dégradé maintenu désactivé
Obligation de remplir et de surveiller le fluide AdBlue supprimée
Pannes SCR imprévues dues aux défauts NOx et NH3 évitées
Aucun code défaut généré : diagnostic OBD2 propre en permanence

Questions fréquentes

Avec quelles motorisations du Temsa Safir ce boîtier est-il compatible ?

Le boîtier est développé pour les Temsa Safir répondant à la norme Euro 6. Pour une vérification de compatibilité définitive, transmettez votre numéro de châssis et la variante de calculateur à notre équipe commerciale avant de commander.

Peut-on laisser le réservoir AdBlue vide après le montage ?

Oui. Comme le boîtier simule intégralement le système SCR, le calculateur ne surveille plus le niveau réel. Même réservoir vide, le véhicule n'entre pas en mode restreint et ne produit aucun code défaut.

Quelle est la garantie du produit ?

Tous nos produits incluent une garantie 2 ans. Le détail figure dans notre politique de retour et de garantie.

La livraison est-elle gratuite ?

Oui, la livraison est gratuite sur toutes les commandes, avec une expédition rapide en Turquie et dans le monde entier.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Safir