AdBlue (SCR) Émulateur AdBlue (SCR) Zetor Tracteurs
Boîtier plug-and-play qui neutralise définitivement les défauts AdBlue (SCR) et le mode dégradé des tracteurs Zetor, pour un plein régime disponible à chaque saison de semis et de récolte.
Les tracteurs Zetor se sont bâti une réputation durable de fiabilité simple et réparable au champ, à travers des décennies de labour, de traction et de récolte. Les modèles Zetor équipés de SCR affrontent pourtant un adversaire familier en conditions poussiéreuses : erreurs de dosage AdBlue, dérive des capteurs NOx et perte d'efficacité du catalyseur, déclenchées par une urée de qualité inégale ou des intervalles de recharge irréguliers. Quand la gestion moteur réagit en coupant la puissance au pic des semis ou de la récolte, c'est toute la journée de travail qui s'arrête. L'Émulateur AdBlue (SCR) Zetor supprime durablement ces déclencheurs de défaut, laissant le tracteur travailler à pleine puissance à la barre et à la prise de force toute la saison.
Comment ça marche ?
Le boîtier se connecte au calculateur moteur (ECU) du tracteur Zetor via la prise du connecteur AdBlue d'origine — aucun fil coupé, aucune soudure, aucun logiciel du calculateur modifié. Une fois en place, il émet en continu les signaux des capteurs NOx, le retour de la pompe de dosage d'urée et les données de température du catalyseur SCR que le calculateur attend dans sa fenêtre normale d'acceptation. Celui-ci enregistre un système pleinement opérationnel, ne consigne aucun code défaut et ne déclenche jamais de réduction de puissance. L'installation est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Ce boîtier fonctionne-t-il avec tous les tracteurs Zetor équipés de SCR ?
L'émulateur est compatible avec les tracteurs Zetor dotés d'un système de post-traitement AdBlue (SCR). Nous conseillons de confirmer le type de calculateur moteur via les carnets d'entretien ou une valise de diagnostic avant le montage.
Peut-on l'installer au champ et est-ce difficile ?
Non, ce n'est pas difficile. Le boîtier se branche sur le connecteur AdBlue d'origine sans coupe de fil et se monte au champ en quelques minutes.
Peut-il être retiré ensuite ?
Oui. Aucune modification permanente n'est apportée au faisceau d'usine ; le boîtier peut être débranché à tout moment et le tracteur retrouve sa configuration SCR d'origine.
Y a-t-il des considérations légales à connaître ?
La réglementation sur la modification des systèmes antipollution varie selon les régions. Nous conseillons de vérifier la législation locale applicable avant usage. La responsabilité de conformité incombe à l'exploitant.
