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Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue TATA (Euro 5)

Boîtier plug-and-play qui simule le capteur de niveau et de qualité AdBlue des camions coréens/asiatiques TATA Euro 5, supprimant durablement les fausses alertes et la bride de puissance.

220 €
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Les camions TATA se distinguent dans le fret lourd par leur construction robuste et l'accès économique aux pièces. Pourtant, le capteur de réservoir AdBlue du système SCR Euro 5 peut poser problème en vieillissant. En environnement poussiéreux et sous climat variable, cristallisation de l'urée ou dérive électrique peuvent faire sortir les valeurs du capteur de leur plage valide, poussant le véhicule à signaler un niveau AdBlue bas ou une qualité insuffisante, réservoir plein. Le calculateur répond par une alerte, puis un compte à rebours, puis une réduction progressive de puissance. Sur de longs trajets loin d'un atelier, cette restriction signifie retards sérieux et pertes de revenus. L'Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue TATA Euro 5 supprime ce défaut durablement, avec une pose plug-and-play sans outillage spécial.

Comment ça marche ?

Le boîtier se raccorde directement sur la prise du capteur du bloc réservoir AdBlue du véhicule TATA Euro 5 : sans coupe de fil ni soudure à aucune étape. Sous tension, il génère en continu des signaux valides de niveau d'urée, de température de réservoir et de concentration d'urée dans les plages jugées acceptables par le calculateur. Ce dernier lit des données saines : il n'ouvre pas de compte à rebours, n'enregistre pas de code défaut et n'active pas le mode de bride de puissance. Le montage est entièrement réversible.

Suppression permanente des fausses alertes de niveau et de qualité AdBlue au combiné
Réduction progressive de puissance liée au compte à rebours totalement empêchée
Risque de panne et retards de livraison sur les longs trajets isolés nettement réduits
Remplacement coûteux du capteur de réservoir d'origine évité, sans main-d'œuvre de diagnostic
Le véhicule tourne à plein couple et à sa vitesse maximale, préservant les engagements horaires
Avantage de faible coût d'exploitation de TATA maintenu face à l'immobilisation d'origine capteur

Questions fréquentes

Ce produit cible-t-il le capteur de réservoir AdBlue ou le capteur NOx ?

Cet émulateur simule uniquement le capteur de niveau et de qualité d'urée du réservoir AdBlue : il diffère d'un émulateur de capteur NOx. Confirmez l'origine du défaut avec un outil de diagnostic OBD2 avant de commander pour choisir le bon boîtier.

Est-il compatible avec mon modèle TATA Euro 5 ?

Cet émulateur est conçu pour les véhicules TATA Euro 5 dotés d'un capteur de niveau/qualité AdBlue. Pour une compatibilité certaine, vérifiez le type de bloc réservoir et de calculateur via votre documentation d'entretien ou une valise OBD2.

Combien de temps prend l'installation et est-elle réversible ?

Une fois le connecteur du capteur accessible, la pose se termine en quelques minutes. Aucun fil coupé ni soudé : le boîtier peut être retiré à tout moment pour rétablir l'état d'usine du véhicule.

Y a-t-il des considérations légales à connaître ?

Les modifications des systèmes de contrôle des émissions sont régies par la réglementation locale. Ce produit est destiné aux usages hors route, sur site fermé et à des fins de test. L'utilisateur est seul responsable de la vérification de la législation applicable avant tout usage routier.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Euro 5