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Émulateur d'effacement des codes défaut (DTC) Renault Euro 6

Boîtier plug-and-play OBD2 qui réinitialise le niveau de suie du FAP et efface les codes défaut (DTC) des poids lourds Renault Euro 6 en une seule opération, sans passage à l'atelier.

230 €
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Sur les camions et tracteurs Renault Euro 6, le FAP (filtre à particules) accumule de la suie au fil du temps et finit par déclencher des codes défaut (DTC) qui bride les performances et laissent le voyant moteur allumé. Passer à l'atelier pour effacer ces codes et réinitialiser le compteur de suie coûte du temps et de l'argent — un temps qu'un véhicule en exploitation ne peut pas se permettre de perdre. L'Émulateur d'effacement des codes défaut (DTC) Renault Euro 6 se branche sur la prise OBD2 et traite les deux opérations simultanément : réinitialisation des données d'accumulation de suie du FAP et effacement de tous les codes défaut mémorisés. Aucune reprogrammation, aucune modification du calculateur.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche sur la prise de diagnostic OBD2 du véhicule Renault Euro 6, sans coupe de fil ni soudure. Une fois relié au système de gestion moteur, il lit les codes défaut (DTC) mémorisés et les données d'accumulation de suie du FAP, puis efface les deux via un protocole sûr et validé. À la fin de l'opération, le calculateur considère le filtre comme dans ses paramètres acceptables et tous les voyants associés s'éteignent. La solution est plug-and-play et réversible.

Les données d'accumulation de suie du FAP sont réinitialisées et les alertes d'encrassement s'éteignent
Les codes défaut (DTC) du moteur et de la ligne d'échappement sont effacés
Les voyants liés aux émissions et à la gestion moteur s'éteignent
La puissance moteur et l'efficacité de la consommation sont pleinement rétablies
L'efficacité globale de la ligne d'échappement est améliorée
Les coûts inutiles d'entretien et de nettoyage du FAP en atelier sont évités

Questions fréquentes

La remise à zéro du niveau de suie nettoie-t-elle physiquement le FAP ?

Non. Le boîtier réinitialise l'enregistrement des données d'accumulation de suie dans la gestion moteur et efface le voyant DTC associé. Le nettoyage physique du FAP reste une opération d'entretien distincte.

Avec quels modèles Renault Euro 6 ce boîtier est-il compatible ?

Le boîtier est développé pour les camions et tracteurs Renault Euro 6. Communiquez les détails de votre véhicule à notre équipe technique pour confirmer la compatibilité exacte avant de commander.

Quelle garantie est incluse ?

Tous nos produits bénéficient d'une garantie de 2 ans. Consultez notre politique de retour et de garantie pour les conditions complètes.

Quels sont les délais de livraison ?

Nous proposons la livraison en France et à l'international. Contactez notre équipe pour les délais et coûts d'expédition vers votre localité.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

Soot Level Reset ve DTC