محاكي إلغاء AdBlue (SCR) لشاحنات TATA يورو 5

تنتشر شاحنات TATA على نطاق واسع في أساطيل النقل التجاري عبر أسواق آسيا والتصدير، بفضل شبكة خدمتها الواسعة وتوافر قطع غيارها بأسعار في المتناول. ومع ذلك تظل منظومة SCR وفق معيار يورو 5 (Euro 5) من أكثر مكونات التحكم في الانبعاثات عرضةً للأعطال في ظروف التشغيل الفعلية. يكفي انسداد مضخة الحقن، أو رفض وحدة التحكم (ECU) لسائل اليوريا، أو انحراف قراءة حساس NOx، لكي تدخل الشاحنة في حالة تحذير وتفرض تقييدًا على قدرة المحرك، وهي نتائج مكلفة لأي شاحنة تعمل تحت حِمل متواصل. يعالج محاكي إلغاء AdBlue (SCR) لشاحنات TATA يورو 5 هذه الأعطال الإلكترونية من جذورها، ليُبقي الشاحنة في الخدمة دون توقف أو تعطّل.

كيف يعمل؟

يتصل المحاكي مباشرةً بموصّل منظومة SCR الأصلي في شاحنة TATA عبر المقبس المصنعي، دون أي حاجة إلى قطع الأسلاك أو لحامها أو وصلها في أي مرحلة. وبمجرد توصيله يولّد باستمرار إشارات حساسي NOx الأمامي والخلفي، وتغذية استجابة مضخة حقن AdBlue، وبيانات كفاءة تحويل المحفّز في منظومة SCR، ضمن نطاقات القيم الدقيقة التي تتوقعها وحدة التحكم (ECU). فتقرأ الوحدة جميع الإشارات على أنها طبيعية، ولا تسجّل أي رموز أعطال، ولا تُفعّل وضع تقييد الأداء.