محاكي حساس NOx
حساس NOx المتعطل يولّد رموز أعطال زائفة، ويُشعل ضوء المحرك، ويدفع المركبة إلى وضع خفض العزم. محاكيات حساس NOx لدينا أجهزة تعمل بنظام Plug-and-Play، تعيد إنتاج إشارة القياس الصحيحة على ناقل CAN-Bus، فتُلغي العطل وتستعيد الأداء دون إعادة برمجة وحدة التحكم (ECU). 43 منتجات.
لا توجد منتجات مطابقة لفلاترك.
راسلنا عبر واتساب برقم الشاسيه، ولنعثر على طرازك معًا.
ما هو حساس NOx ولماذا يتعطل؟
يقيس حساس NOx تركيز أكاسيد النيتروجين في العادم كي تتحكم وحدة التحكم (ECU) في نظام SCR وتتأكد من بقاء الانبعاثات ضمن الحدود المسموحة. وهو قطعة معرّضة لحرارة عالية ولغازات العادم، فيشيخ عنصر الاستشعار فيه ويتلوّث وينتهي به الأمر إلى قراءات خاطئة. وحين تستقبل وحدة التحكم إشارة خارج المدى أو تفقد الاتصال بالحساس، تسجّل رموز أعطال، وتُشعل ضوء المحرك، وتُفعّل خفض العزم لحماية نظام مكافحة التلوث.
كيف يحل محاكي حساس NOx المشكلة؟
محاكي حساس NOx جهاز مدمج يتصل بموصّل الحساس ويولّد باستمرار الإشارة الصحيحة التي تتوقعها وحدة التحكم. وهكذا يُلغي رموز الأعطال الزائفة ووضع خفض العزم المرتبط بها، دون قطع أسلاك أو إعادة ترميز وحدة التحكم. التركيب بنظام Plug-and-Play بالكامل، وتستعيد المركبة أداءها فور تركيب الجهاز. وغالبًا ما يعمل حساس NOx جنبًا إلى جنب مع نظام AdBlue (SCR)؛ لذا يُستحسن في حالات كثيرة دمج هذا المحاكي مع محاكي AdBlue من الفئة المخصصة له.
الفرق بين Euro 5 وEuro 6 وأثره في اختيار المحاكي
في مركبات Euro 5 ينقل حساس NOx عادةً إشارة جهد بسيطة عبر خط واحد، بينما تستخدم مركبات Euro 6 حساسين اثنين (قبل المحفّز وبعده) واتصالًا رقميًا قائمًا على ناقل CAN-Bus. هذا الاختلاف المعماري يعني أن محاكيات Euro 5 وEuro 6 غير قابلة للتبادل. اطلب مع الانتباه إلى معيار Euro المذكور بوضوح في عنوان المنتج؛ فالاختيار الخاطئ قد يجعل المحاكي غير قادر على العمل.
الماركات والتطبيقات المتوافقة
تغطي مجموعة محاكيات حساس NOx لدينا تشكيلة واسعة من الشاحنات الثقيلة والحافلات وحافلات النقل والحافلات التجارية وسيارات الركوب الديزل من فئتي Euro 5 وEuro 6 لكبرى الماركات مثل Ford وVolvo وDAF وIveco وMAN وScania وMercedes وBMC. صُمِّم كل محاكٍ ليطابق التركيبة الدقيقة للمركبة ووحدة التحكم؛ لذا يُستحسن مطابقة الماركة والموديل والسنة ومعيار Euro مع صفحة المنتج قبل الشراء. وإذا احتجت مساعدة في تحديد الجهاز المناسب، شارك هذه المعطيات مع فريقنا الفني.
الضمان والشحن والدعم الفني
تُشحن جميع محاكيات حساس NOx مع ضمان لمدة عامين، وتُرسل خلال يوم عمل واحد. وقبل الشراء، يؤكد فريقنا الفني توافق المركبة ووحدة التحكم؛ فقط زوّدنا بالماركة والموديل والسنة ومعيار Euro. إن تقديم هذه المعطيات مسبقًا يتفادى المشكلات ويقلّل حالات الإرجاع.
الأسئلة الشائعة
هل محاكي حساس NOx هو نفسه محاكي حساس مستوى AdBlue؟
لا، فهما جهازان مختلفان. محاكي حساس NOx يعيد إنتاج إشارة قياس أكاسيد النيتروجين من الحساس المركّب في العادم. أما محاكي حساس مستوى/جودة AdBlue فيعيد إنتاج إشارات الخزان (حجم السائل وتركيز اليوريا). كلٌّ منهما يلغي عطلًا مختلفًا؛ فاختر المحاكي وفق التحذير الظاهر في لوحة العدادات.
هل ينطفئ ضوء التحذير بعد تركيب محاكي حساس NOx؟
محاكي حساس NOx المختار بشكل صحيح يُلغي رموز الأعطال ويُطفئ ضوء المحرك. وإذا بقي الضوء مضاءً، فغالبًا بسبب رموز مخزّنة سابقًا يلزم مسحها بجهاز OBD بعد التركيب.
هل أستطيع تركيب المحاكي بنفسي؟
الموديلات التي تعمل بنظام Plug-and-Play تتصل بموصّل الحساس القائم، ويستطيع تركيبها أي شخص لديه إلمام أساسي بكهرباء السيارات، دون لحام أو تعديل للأسلاك. وعند الشك، نوصي بالتوجه إلى كهربائي سيارات أو ورشة مختصة.
هل أحتاج أيضًا إلى محاكي AdBlue؟
يعتمد ذلك على العطل. حساس NOx جزء من نظام SCR؛ لذا يظهر عطله في مركبات كثيرة مقترنًا بتحذيرات AdBlue. إن كانت هذه حالتك، فادمج محاكي حساس NOx مع محاكي AdBlue (SCR). ويمكن لفريقنا الفني أن يوصي لك بالتركيبة الصحيحة.
لم تجد الطراز المناسب لمركبتك؟
أرسل لنا الماركة ورقم الشاسيه، وسيعثر فريقنا المتخصص على المحاكي المناسب في ثوانٍ.