Euro 6 محاكي حساس NOx لمحركات Deutz Euro 6 | حل خفض القوة
حل إلكتروني Plug-and-Play لأعطال حساس NOx وخفض القوة على معدات Deutz Euro 6؛ يُركّب دون قطع أسلاك ويمنع وضع خفض القوة بشكل دائم.
تعمل معدات Deutz Euro 6 تحت أحمال ثقيلة تولّد حرارة واهتزازًا كبيرين قد يُضعفان دقة إشارة حساس NOx مع الوقت، فتسجّل منظومة SCR أعطالًا وتضيء مصابيح تحذير AdBlue وتدفع المحرك إلى وضع خفض القوة.يُركّب محاكي حساس NOx لمحركات Deutz Euro 6 مباشرةً على موصّل الحساس الأصلي، ويغذّي وحدة التحكم (ECU) ووحدة جرعات AdBlue بقراءات NOx محاكاة بدقة على الجانبين الأمامي والخلفي، فتحافظ الآلة على عزمها الكامل دون انقطاع ودون استبدال مكلف للحساس.
كيف يعمل؟
يتصل المحاكي مباشرةً بموصّل حساس NOx القائم في خط عادم Deutz Euro 6، دون قطع أسلاك أو لحام أو تغيير أي معلمات في وحدة التحكم. تتلقى الـ ECU ووحدة جرعات AdBlue قيم NOx محاكاة (أمامية وخلفية) تطابق ظروف التشغيل المتوقعة وتعاملها كبيانات حساس حقيقية. تتوقف المنظومة عن توليد رموز الأعطال، ويُرفع تقييد القوة، وتواصل الآلة العمل ضمن معلماتها الطبيعية.
الأسئلة الشائعة
مع أي محركات Deutz Euro 6 يتوافق هذا المحاكي؟
صُمم لجميع معدات البناء والآليات الثقيلة المطابقة لمعيار Deutz Euro 6. تواصل مع فريق الدعم الفني مع تحديد طرازك لتأكيد التوافق.
هل يتطلب التركيب أي تعديل على الأسلاك أو أعمال كهربائية؟
لا. يتصل المحاكي بمقبس حساس NOx الأصلي عبر ضفيرة Plug-and-Play؛ دون قطع أسلاك أو لحام أو أي تعديل دائم.
هل يمسح المحاكي رموز الأعطال المخزّنة عند تركيبه؟
بمجرد توصيله يمنع المحاكي وحدة التحكم من توليد رموز أعطال جديدة. أما الرموز المخزّنة سابقًا فيُنصح بمسحها بجهاز تشخيص OBD قياسي بعد التركيب.
كيف تسير عملية الشحن والتوصيل؟
تُشحن الطلبات في يوم العمل نفسه. يتوفر توصيل داخلي سريع، وخيارات شحن دولي للعملاء في الخارج.
