Euro 5 Emulador AdBlue (SCR) para camiones TATA Euro 5
Resuelve de forma permanente los avisos de avería del sistema AdBlue (SCR) y la reducción de potencia en los camiones TATA Euro 5 con un emulador plug and play que no requiere ninguna modificación del cableado.
Los camiones TATA son habituales en flotas comerciales de Asia y mercados de exportación, valorados por su amplia red de servicio y su fácil suministro de recambios. Aun así, el sistema SCR Euro 5 sigue siendo uno de los componentes anticontaminación más propensos a fallar en el día a día. Una bomba de dosificación obstruida, el rechazo del fluido por parte de la centralita o un sensor NOx a la deriva bastan para lanzar un aviso y activar la reducción de potencia. El Emulador AdBlue (SCR) para TATA Euro 5 anula estos fallos electrónicos de raíz y mantiene el camión operativo sin paradas.
¿Cómo funciona?
El emulador se conecta directamente al conector del sistema SCR del TATA mediante la toma de fábrica, sin cortar, empalmar ni soldar ningún cable. Una vez conectado, simula de forma continua las señales de los sensores NOx anterior y posterior, la realimentación de la bomba de dosificación de AdBlue (urea) y los datos de eficiencia del catalizador SCR dentro de los rangos exactos que espera la centralita. La ECU lee todas las señales como normales, no registra códigos de avería y no activa el modo emergencia. No se reprograma la centralita y el proceso es totalmente reversible.
Preguntas frecuentes
¿Este emulador es compatible con todos los modelos de camión TATA Euro 5?
El dispositivo es compatible con las series de camión TATA equipadas con sistema SCR Euro 5. Para una coincidencia exacta, recomendamos confirmar el tipo de motor y la variante de ECU de su vehículo mediante el número de bastidor o el historial de servicio antes de realizar el pedido.
¿La instalación requiere modificar el cableado del camión?
No. El emulador se conecta al conector del sistema SCR con la toma de fábrica: no hay que cortar, empalmar ni soldar cables. El montaje es sencillo y se completa en poco tiempo.
¿Se puede desinstalar el dispositivo si hiciera falta?
Sí, por completo. Como no se realiza ninguna alteración permanente del mazo de cables original, el emulador puede desconectarse en cualquier momento y el camión recupera al instante su configuración SCR de fábrica.
¿Cuál es la situación legal del uso de este dispositivo?
La normativa sobre sistemas anticontaminación varía según el país y la región. Este producto está destinado a diagnóstico de averías, uso fuera de carretera y aplicaciones de prueba. La responsabilidad por el uso en vía pública recae en el operador: consulte siempre la legislación local antes de circular por carretera. En la UE la manipulación es sancionable y no pasa la ITV.
Modelos compatibles
Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):