Emulador AdBlue (SCR) y FAP Volkswagen Crafter MD1CS104
Emulador combinado AdBlue (SCR) y FAP plug-and-play para el Volkswagen Crafter MD1CS104 que resuelve los fallos de bomba, los errores de NOx y las obstrucciones del FAP en una sola instalación sin cortar cables.
La plataforma de gestión del motor MD1CS104 del Volkswagen Crafter plantea un conjunto exigente de retos en el sistema de emisiones: los fallos de la bomba de AdBlue, las averías del sensor NOx, la cristalización de la urea que obstruye la unidad dosificadora y las obstrucciones del FAP pueden provocar, por separado, reducción de par y restricciones de velocidad; y cuando coinciden, el vehículo puede quedar inconducible. El Emulador AdBlue (SCR) y FAP Volkswagen Crafter MD1CS104 resuelve todos estos problemas en una única instalación. Simula a la vez los circuitos de control del SCR y del FAP, de modo que la centralita ve de forma permanente un sistema de emisiones plenamente funcional, sin códigos de avería ni alertas.
¿Cómo funciona?
El emulador se conecta directamente a los conectores OEM originales de los circuitos de control de AdBlue/SCR y del FAP del ramal MD1CS104, sin necesidad de cortar ni soldar cables. La caja genera en tiempo real las señales de los valores del sensor NOx de entrada y salida, los datos de nivel, calidad y temperatura de AdBlue, la presión diferencial del FAP, la realimentación de temperatura del catalizador SCR y la línea de control de la bomba dosificadora de AdBlue. La centralita recibe todos los parámetros dentro del rango normal y, por tanto, no genera códigos de avería, permitiendo que el vehículo circule a plena potencia sin restricciones. Es reversible y no reprograma la centralita.
Preguntas frecuentes
¿Este emulador es exclusivo del Volkswagen Crafter?
Sí. Está diseñado específicamente para la centralita MD1CS104 y está pensado principalmente para los modelos Volkswagen Crafter equipados con ese sistema de gestión del motor.
¿Se anulan a la vez los sistemas SCR y FAP?
Sí. Esta versión simula tanto el circuito de control del SCR como el del FAP, de modo que los fallos de ambos sistemas se resuelven en una única instalación plug-and-play.
¿Hay que vaciar el depósito de AdBlue antes del montaje?
No. Una vez conectado el emulador, el sistema deja de consumir AdBlue (urea), por lo que el fluido que quede en el depósito puede permanecer allí sin problema.
¿Qué opciones de garantía y envío hay?
Todos nuestros productos cuentan con 2 años de garantía. Consulta nuestra política de devoluciones y garantía para conocer todas las condiciones. Disponemos de envío internacional bajo petición.
Modelos compatibles
Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):
Vídeo de instalación
Instalación paso a paso — plug and play, sin cortes ni soldaduras. Unos 10 minutos.
