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Émulateur AdBlue (SCR) Freightliner Cascadia GHG10

Boîtier plug-and-play de suppression AdBlue SCR pour le Freightliner Cascadia GHG10 — élimine durablement les codes défaut SCR, la réduction de couple liée au NOx et le mode protection moteur en une seule installation.

230 €
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Le Freightliner Cascadia GHG10 est l'un des camions longue distance les plus répandus en Amérique du Nord, et son système AdBlue SCR conforme EPA 2010 est une source connue d'immobilisations coûteuses — défauts de capteur NOx, pannes de pompe de dosage ou erreurs de régénération répétées qui bloquent le véhicule en mode réduit sur autoroute. Ce boîtier plug-and-play Émulateur AdBlue (SCR) Freightliner Cascadia GHG10 simule intégralement le système SCR pour que la gestion moteur ne voie jamais de condition de défaut, ne passe jamais en mode dégradé et ne coupe jamais le couple. Pour les flottes exploitées sur de gros kilométrages en ligne, il supprime les appoints obligatoires d'AdBlue et les frais de réparation qui les accompagnent.

Comment ça marche ?

Le boîtier se connecte à la prise AdBlue et SCR du Cascadia GHG10 via le connecteur d'origine, sans aucune coupe de fil ni soudure. Une fois branché, il produit en continu des simulations électroniques de l'unité de dosage SCR, des sorties des capteurs NOx amont et aval et du retour de température du catalyseur SCR. La gestion moteur GHG10 lit tous les paramètres comme étant dans la plage normale : elle n'active jamais de restriction ni de passage en mode dégradé. Le boîtier travaille silencieusement en arrière-plan tant que le véhicule est en service et reste entièrement réversible.

Voyants de défaut AdBlue et d'alerte SCR éteints durablement
Réduction de couple EPA 2010 et mode protection moteur entièrement supprimés
Risque de panne sur route dû aux codes défaut NOx écarté
Fin des obligations d'achat et d'appoint d'AdBlue
Les défauts de gel de l'AdBlue par temps froid ne peuvent plus survenir
Coûts de remplacement à long terme de la pompe de dosage et du capteur NOx évités

Questions fréquentes

Quelles années-modèles du Freightliner Cascadia GHG10 sont couvertes ?

GHG10 est la classification d'émission EPA 2010 qui s'applique aux Freightliner Cascadia de cette réglementation. Communiquez-nous l'année-modèle et le numéro de série du moteur et nous confirmerons la compatibilité exacte.

L'installation nécessite-t-elle un technicien d'atelier ?

Le boîtier est plug-and-play et se branche sur la prise SCR d'origine — sans coupe de fil ni soudure. Une pose par une personne familière des systèmes électriques est recommandée, mais aucune configuration logicielle ou paramétrage supplémentaire n'est nécessaire.

Quelle garantie est incluse ?

Le produit bénéficie d'une garantie de 2 ans. En cas de défaut ou de problème de compatibilité, un support technique et un remplacement gratuits sont assurés.

La livraison à l'international est-elle possible ?

Livraison gratuite sur toutes les commandes, avec une expédition rapide en Turquie et dans le monde entier.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

CascadiaFreightliner Cascadia