AdBlue (SCR) Émulateur AdBlue (SCR) Peterbilt
Boîtier plug-and-play qui neutralise durablement les défauts SCR et AdBlue des camions longue distance Peterbilt, élimine le mode dégradé et rétablit la pleine puissance à chaque trajet.
Peterbilt est la référence de l'opérateur longue distance pour l'efficacité aérodynamique et la qualité de fabrication haut de gamme dans les flottes poids lourd nord-américaines. Le système SCR (AdBlue) des camions à moteur PACCAR MX reste pourtant un point faible tenace à fort kilométrage : défaillances de la pompe de dosage d'urée, dérive des capteurs NOx et chute d'efficacité du catalyseur déclenchent des alertes au tableau de bord qui dégénèrent vite en bridage forcé de puissance. Dès le franchissement du seuil de défaut, le camion passe en mode dégradé et sa capacité de traction s'effondre — précisément quand il ne peut pas s'arrêter. L'Émulateur AdBlue (SCR) Peterbilt élimine durablement cette chaîne de défaillance au niveau électronique et garde l'ensemble concentré sur la route.
Comment ça marche ?
Le boîtier se branche directement sur le connecteur SCR existant du camion via la prise d'usine — sans coupe de fil, sans dénudage ni soudure. Une fois connecté, il génère en continu l'ensemble des signaux CAN-bus attendus par le calculateur : lectures des capteurs NOx amont et aval, retour de la pompe de dosage AdBlue, télémétrie de niveau, de température et de qualité du réservoir d'urée, et données d'efficacité de conversion du catalyseur SCR. Le calculateur moteur voit en permanence un système de post-traitement parfaitement sain, ne consigne aucun code défaut et n'applique aucune restriction de couple ou de vitesse. L'installation est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Avec quels modèles Peterbilt ce boîtier est-il compatible ?
Le dispositif est conçu pour les modèles poids lourd Peterbilt équipés du SCR, dont les séries 579, 389 et 567. Nous conseillons de confirmer le moteur et le calculateur via le VIN ou une valise de diagnostic OBD2 avant de commander, pour la bonne adéquation.
Combien de temps prend l'installation ?
Comme le boîtier est un dispositif enfichable qui se branche sur le connecteur SCR d'usine existant, l'installation ne prend généralement que quelques minutes et n'exige ni coupe de fil, ni dénudage, ni soudure.
Peut-il être retiré ultérieurement si besoin ?
Oui. Aucune modification permanente n'est apportée au faisceau ni au calculateur du véhicule. Débranchez simplement le boîtier et le camion retrouve sa configuration SCR d'origine.
Quelles sont les conditions de garantie et de livraison ?
Tous nos produits sont couverts par une garantie de 2 ans. Consultez notre page de politique de retour et de garantie pour le détail des couvertures et de la procédure de réclamation.
