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Émulateur AdBlue SCR + FAP Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001)

Boîtier émulateur AdBlue SCR + FAP plug-and-play dédié au calculateur MRD1 (MD1CP001) de la Mercedes A180D : supprime durablement les recharges d'AdBlue, les demandes de régénération FAP et les codes défaut capteur NOx.

230 €
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Garantie 2 ans
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La Mercedes A180D est pilotée par le calculateur MRD1 (MD1CP001), qui gère à la fois le post-traitement SCR (AdBlue) et le FAP pour un fonctionnement à faibles émissions. Dans la pratique, les pannes de capteur NOx, les défauts de dosage AdBlue et les FAP colmatés se traduisent par des factures d'atelier croissantes et des passages récurrents en mode dégradé qui immobilisent le véhicule au pire moment. Ce boîtier émulateur est conçu spécifiquement pour la plateforme MRD1 : il simule en continu chaque signal des capteurs SCR et FAP, de sorte que le calculateur n'enregistre aucune anomalie — ni voyant, ni restriction de couple, ni recharge d'AdBlue obligatoire.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement dans les connecteurs AdBlue et FAP d'origine de la Mercedes A180D : aucune coupe de fil, aucune soudure, aucune reprogrammation du calculateur. Une fois posé, il alimente en continu le calculateur MRD1 (MD1CP001) avec des signaux dans les plages authentiques pour la concentration NOx (amont et aval), la température d'échappement, le niveau et la qualité AdBlue et la pression différentielle du FAP. Le calculateur lit tous les systèmes antipollution comme pleinement opérationnels, ne génère aucun code défaut et ne déclenche jamais de restriction de performance ni de mode dégradé.

Voyant moteur (MIL) éteint définitivement — tableau de bord propre
Obligation de recharge d'AdBlue entièrement supprimée
Cycle de régénération du FAP désactivé — risque de filtre colmaté écarté durablement
Perte de puissance et passage en mode dégradé résolus durablement
Surconsommation due aux tentatives de régénération échouées évitée
Coûts d'entretien du système antipollution fortement réduits sur le long terme

Questions fréquentes

L'installation du boîtier nécessite-t-elle une mise à jour logicielle ou une modification du véhicule ?

Non. Le boîtier se branche directement dans les connecteurs d'origine. Aucune coupe de fil, aucune soudure et aucune intervention logicielle sur le calculateur : il fonctionne en véritable plug-and-play.

Ce boîtier est-il compatible avec d'autres modèles Mercedes que l'A180D ?

Ce boîtier est conçu pour les véhicules équipés du calculateur MRD1 (MD1CP001). Les modèles compatibles incluent notamment les Mercedes E200D, Sprinter et Vito, entre autres sur la même plateforme.

Quelle garantie est incluse ?

Tous nos émulateurs sont couverts par une garantie constructeur de 2 ans. En cas de défaut pendant cette période, un support technique gratuit et un remplacement sans frais sont assurés.

Sous quel délai ma commande est-elle expédiée ?

Les commandes passées pendant les heures ouvrées sont expédiées le jour ouvré même. La livraison nationale prend généralement 1 à 3 jours ouvrés ; l'international varie selon la destination et le transporteur choisi.

Modèles compatibles

Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :

A180DMercedes SprinterMercedes A180DMercedes E200DMercedes Vito

Vidéo d’installation

Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.

Environ 10 minutes
Installation plug-and-play — sans coupe ni soudure
Sans dommage pour votre véhicule
Se branche sur le connecteur d’origine et reste entièrement réversible
Guide étape par étape
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