En stock Con vídeo de instalación SKU: HE-14234

Emulador AdBlue (SCR) y FAP (DPF) Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) Plug and Play

Emulador plug and play para el Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) diesel: elimina de forma permanente el rellenado de AdBlue, las exigencias de regeneracion del FAP y los codigos del sensor NOx.

230 €
Envío gratis a todo el mundo · entrega rápida
1
Envío gratis
2 años de garantía
Devoluciones fáciles
Pago seguro

El Mercedes A180D esta gobernado por la centralita MRD1 (MD1CP001), que controla los sistemas de postratamiento SCR (AdBlue/urea) y FAP (DPF) para lograr un funcionamiento de bajas emisiones. En la practica, los fallos del sensor NOx, las averias de dosificacion de AdBlue y los filtros FAP obstruidos se traducen en facturas de taller crecientes y en episodios recurrentes de modo emergencia que dejan el vehiculo fuera de servicio en el peor momento. Este emulador plug and play esta desarrollado especificamente para la plataforma MRD1, ofreciendo una simulacion electronica continua de cada senal del SCR y del FAP para que la centralita no registre ninguna anomalia: sin testigos, sin restricciones de par y sin rellenados obligatorios de AdBlue (urea).

¿Cómo funciona?

El emulador se conecta directamente a los conectores originales de AdBlue y FAP del Mercedes A180D: sin cortar cables, sin soldaduras y sin reprogramar la centralita. Una vez montado, alimenta de forma continua a la centralita MRD1 (MD1CP001) con senales dentro de rango autentico para la concentracion de NOx (anterior y posterior), la temperatura de escape, el nivel y la calidad de AdBlue y la presion diferencial del FAP. La centralita lee todos los sistemas de emisiones como plenamente operativos, no genera codigos de averia y nunca activa una restriccion de prestaciones ni el modo emergencia. El proceso es totalmente reversible.

El testigo de averia del motor (MIL) se apaga de forma permanente: el cuadro queda limpio
Se elimina por completo la obligacion de rellenar AdBlue (urea)
Se desactiva el ciclo de regeneracion del FAP: se elimina el riesgo de filtro obstruido
Se resuelven de forma permanente la perdida de potencia y la entrada en modo emergencia
Se evita el consumo extra de combustible por regeneraciones fallidas
Se reducen notablemente los costes de mantenimiento del sistema de emisiones a largo plazo

Preguntas frecuentes

Instalar el emulador requiere alguna actualizacion de software o modificacion del vehiculo?

No. El emulador se conecta directamente a los conectores originales de fabrica. No hace falta cortar cables, soldar ni intervenir el software de la centralita. Funciona con un autentico enfoque plug and play.

Es compatible con otros modelos Mercedes ademas del A180D?

Este emulador esta disenado para vehiculos con la plataforma de centralita MRD1 (MD1CP001). Entre los modelos compatibles estan el Mercedes E200D, el Sprinter y el Vito, entre otros de la misma plataforma.

Que garantia incluye?

Todos nuestros emuladores cuentan con 2 anos de garantia de fabricante. Si surge una averia dentro del periodo de garantia, se ofrecen soporte tecnico gratuito y una unidad de sustitucion sin coste.

Con que rapidez se envia mi pedido?

Los pedidos realizados en horario laboral se despachan el mismo dia. La entrega nacional suele tardar de 1 a 3 dias laborables; los envios internacionales varian segun el destino y el servicio de mensajeria elegido.

Modelos compatibles

Este emulador es compatible con los siguientes modelos que comparten la misma plataforma de centralita (ECU):

A180DMercedes SprinterMercedes A180DMercedes E200DMercedes Vito

Vídeo de instalación

Instalación paso a paso — plug and play, sin cortes ni soldaduras. Unos 10 minutos.

Unos 10 minutos
Instalación plug and play — sin cortar ni soldar
No daña tu vehículo
Se conecta al conector original y es totalmente reversible
Guía paso a paso
Solo tienes que seguir el vídeo para montarlo fácilmente
Pide ayuda con la instalación