Euro 5 Émulateur AdBlue (SCR) SDLG Euro 5
Boîtier plug-and-play qui neutralise définitivement les codes défaut AdBlue (SCR) et la perte de puissance en mode dégradé sur les chargeuses SDLG Euro 5, pour un plein rendement en carrière et sur chantier.
Les chargeuses sur pneus SDLG sont conçues pour enchaîner sans relâche les cycles de chargement et de déchargement en carrière, sur les terrassements et les sites de stockage en vrac. Le système SCR Euro 5 accumule pourtant des défauts de dosage AdBlue, des écarts de capteur NOx et des pertes d'efficacité du catalyseur durant le travail continu à bas régime et sous la poussière dense typique de ces environnements, poussant la chargeuse en mode de puissance réduite. Une machine qui coupe les tours en plein cycle bloque la file des camions et fige tout le flux du site. L'Émulateur AdBlue (SCR) SDLG Euro 5 efface durablement ces défauts et maintient la chargeuse à pleine capacité à chaque rotation.
Comment ça marche ?
Le boîtier se branche sur la prise AdBlue du calculateur (ECU) de la chargeuse SDLG via le connecteur d'usine d'origine — sans coupe de fil ni soudure. Une fois en marche, il produit en continu les signaux des capteurs NOx, le retour de la pompe de dosage d'urée AdBlue et la télémétrie de température SCR dans les plages exactes attendues par le calculateur. Celui-ci reconnaît un système sain, ne consigne aucun code défaut et n'impose aucune restriction de puissance. L'installation est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Ce boîtier est-il compatible avec toutes les chargeuses SDLG Euro 5 ?
L'émulateur convient aux chargeuses sur pneus et engins SDLG de classe Euro 5 équipés d'un système AdBlue (SCR). Vérifiez le type de calculateur via la documentation technique ou une valise de diagnostic avant l'installation.
L'installation est-elle difficile et peut-elle se faire sur site ?
Non — l'installation est simple. Le boîtier se branche sur le connecteur AdBlue d'origine sans couper de fil et se monte rapidement en conditions de chantier.
Peut-il être retiré ensuite ?
Oui. Aucune modification permanente n'est apportée au faisceau d'origine ; le boîtier peut être débranché à tout moment pour rétablir la configuration d'usine de la machine.
Y a-t-il des considérations légales ?
La réglementation sur la modification des systèmes antipollution varie selon les régions. Vérifiez la législation locale applicable avant d'utiliser ce produit.
