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Émulateur AdBlue Volvo Penta (Euro 6)

Boîtier plug-and-play qui élimine définitivement les défauts SCR et la perte de puissance déclenchée par le capteur NOx sur les engins de chantier Volvo Penta Euro 6, pour un rendement plein sur le terrain.

350 €
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Les engins de chantier motorisés Volvo Penta travaillent sous de fortes charges et sur des cycles prolongés où le moindre arrêt imprévu coûte cher. Avec le temps, le système SCR Euro 6 accumule l'usure sur ses capteurs NOx, ses composants de dosage AdBlue et ses circuits de surveillance du catalyseur, jusqu'à déclencher le mode dégradé et priver la machine de la puissance dont elle a besoin. L'Émulateur AdBlue (SCR) Volvo Penta Euro 6 résout tous les défauts liés au SCR avec un seul boîtier enfichable.

Comment ça marche ?

Le boîtier se branche directement sur le connecteur AdBlue/SCR d'origine du faisceau moteur Volvo Penta : aucune coupe de fil, aucune soudure, aucune intervention logicielle. Une fois raccordé, il génère en continu des signaux CAN-bus réalistes pour les capteurs NOx amont et aval, la pompe de dosage AdBlue et le retour d'efficacité du catalyseur SCR, dans les plages attendues par le calculateur. Le boîtier est réversible : il suffit de le retirer pour revenir à la configuration d'usine.

Le bridage moteur provoqué par les défauts capteur NOx ou SCR est définitivement supprimé
Les témoins AdBlue et SCR s'éteignent et ne réapparaissent plus
Les alertes de pompe de dosage AdBlue et de pression sont neutralisées
La pleine puissance et le couple moteur sont restaurés pour un travail continu
Les remplacements coûteux de capteur NOx et les révisions du module SCR ne sont plus nécessaires
Les immobilisations imprévues sur chantier sont éliminées, les projets restent dans les délais

Questions fréquentes

Quelle norme antipollution ce boîtier prend-il en charge ?

Ce dispositif est conçu spécifiquement pour les moteurs Volvo Penta Euro 6 équipant les engins de chantier et matériels hors route.

Des codes défaut apparaîtront-ils après l'installation ?

Non. Une fois le boîtier posé, aucun code défaut AdBlue ou SCR n'est généré et les codes préexistants sont effacés.

Quels composants le boîtier simule-t-il au-delà du capteur NOx ?

En plus des capteurs NOx amont et aval, il simule le retour de la pompe de dosage AdBlue, les données d'efficacité du catalyseur SCR et le capteur de niveau et de qualité AdBlue, couvrant toutes les entrées SCR surveillées par le calculateur.

Quelle garantie et quelle politique de retour s'appliquent ?

Tous nos produits sont couverts par une garantie de 2 ans. Consultez notre page de politique de retour et de garantie pour tous les détails.