AdBlue Sensör Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue Volvo Penta
Boîtier plug-and-play pour moteurs industriels et groupes électrogènes Volvo Penta qui simule durablement le capteur de niveau et de qualité AdBlue, supprimant la perte de puissance et les alertes SCR.
Les moteurs Volvo Penta équipent groupes électrogènes, engins de chantier et installations industrielles fixes où la marche continue et ininterrompue est critique. Quand le capteur de niveau et de qualité du réservoir AdBlue du système SCR Euro 6 / Stage V vieillit ou dérive, il se met à signaler de fausses valeurs de niveau bas ou de concentration insuffisante, déclenchant une réduction de couple et une bride de puissance moteur. En contexte industriel, se procurer un capteur d'origine prend du temps, et chaque heure d'arrêt se traduit directement en production ou en énergie perdue. L'Émulateur de capteur de niveau/qualité AdBlue Volvo Penta simule électroniquement le signal du capteur et rétablit la pleine puissance sans attendre de pièce de rechange.
Comment ça marche ?
Le boîtier se raccorde sur le connecteur du capteur de réservoir AdBlue du moteur Volvo Penta via la prise existante : sans soudure ni coupe de fil. Actif, il fournit en continu au calculateur des valeurs de niveau d'urée, de température de réservoir et de concentration AdBlue dans la plage valide d'usine. Le calculateur accepte ces données comme une sortie capteur saine : il n'enregistre aucun code défaut et n'active ni bride de puissance ni mode dégradé. Le montage est entièrement réversible.
Questions fréquentes
Avec quels moteurs Volvo Penta cet émulateur est-il compatible ?
Il est compatible avec les moteurs industriels et de groupe électrogène Volvo Penta Euro 6 / Stage V dotés d'un capteur de niveau/qualité AdBlue. Confirmez le type de moteur et le connecteur du capteur via votre documentation d'entretien ou un outil de diagnostic.
L'installation endommagera-t-elle le câblage d'origine du moteur ?
Non. Le boîtier se branche sur le connecteur existant du capteur, sans coupe de fil, sans soudure et sans intervention sur le calculateur. Le faisceau d'origine est intégralement préservé.
L'installation est-elle réversible ?
Oui. Le dispositif peut être retiré à tout moment et le moteur retrouve immédiatement ses réglages d'usine. Aucune modification matérielle permanente n'est apportée.
Qu'en est-il de la garantie et de l'usage légal ?
Consultez la fiche produit ou contactez le vendeur pour les conditions de garantie et de livraison en vigueur. Les modifications des systèmes de contrôle des émissions sont soumises à la réglementation locale ; la responsabilité de la conformité incombe à l'acheteur.
