Émulateur AdBlue (SCR) Citroën Jumper Euro 6
Émulateur AdBlue (SCR) pour Citroën Jumper Euro 6 : il simule les signaux du capteur NOx, de la pompe à urée et du catalyseur SCR pour effacer durablement les codes défaut et prévenir les restrictions moteur, sans modification du câblage.
Le système AdBlue SCR (réduction catalytique sélective) des versions Euro 6 du Citroën Jumper peut déclencher des restrictions moteur inattendues — alertes de qualité NOx, défaillances de pompe ou baisse d'efficacité du catalyseur SCR — interrompant l'activité au moment le plus inopportun. Cet émulateur a été développé spécifiquement pour la suppression des défauts AdBlue du Citroën Jumper : il simule intégralement chaque signal SCR pour que le calculateur enregistre en permanence un fonctionnement propre et sans défaut. Avec ce boîtier en place, l'utilitaire poursuit son service commercial sans interruption, sans appoint d'AdBlue ni entretien coûteux du système catalytique.
Comment ça marche ?
Le boîtier se branche sur le connecteur AdBlue SCR d'origine des Citroën Jumper Euro 6 via la fiche d'usine : aucune modification de câblage, aucun fil coupé, aucune intervention logicielle sur l'ECU. Il génère électroniquement le signal de fonctionnement de la pompe de dosage d'urée, les données du capteur NOx amont et aval et le retour de température du catalyseur SCR attendus par le calculateur, qui accepte alors le système comme pleinement opérationnel et ne remonte aucun code défaut. Connecteurs et câblage d'origine préservés : installation entièrement réversible.
Questions fréquentes
Quelles versions du Citroën Jumper Euro 6 cet émulateur équipe-t-il ?
Il est compatible avec les Citroën Jumper Euro 6 diesel équipés d'un système AdBlue SCR. Nous recommandons de communiquer votre code ECU et votre VIN pour confirmer le montage exact, car des variantes existent selon la configuration matérielle du calculateur.
L'installation modifie-t-elle le câblage de l'utilitaire ?
Non. Le boîtier se branche sur la fiche AdBlue d'origine en plug-and-play. Aucun fil coupé, aucune soudure, aucune modification logicielle de l'ECU : tout le matériel d'origine est préservé et l'installation est réversible.
Faut-il un outil séparé pour effacer les codes défaut existants ?
Après la pose du boîtier, les codes défaut enregistrés doivent être effacés avec une valise OBD2 standard. Une fois l'émulateur actif, les défauts AdBlue et SCR ne réapparaissent pas.
Quelles sont les conditions de garantie et de livraison ?
Tous nos produits bénéficient d'une garantie de 2 ans. Consultez notre politique de retour et de garantie pour le détail de la couverture et les options de livraison internationale.
Modèles compatibles
Cet émulateur est compatible avec les modèles suivants qui partagent la même plateforme de calculateur (ECU) :
Vidéo d’installation
Installation étape par étape — plug-and-play, sans coupe ni soudure. Environ 10 minutes.
