Disponibile SKU: HE-20050

Emulatore AdBlue SCR BharatBenz Euro 6.2

Disattiva in modo permanente i guasti e le limitazioni di potenza dovuti al controllo SCR più severo sui motori BharatBenz Euro 6.2.

230 €
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La generazione Euro 6.2 di BharatBenz monitora il sistema SCR in modo molto più sensibile rispetto alla precedente, a causa di soglie di emissione più severe; ciò significa che anche la più piccola deriva nel dosaggio AdBlue può portare il veicolo a un avviso e a un calo di potenza. Su un BharatBenz che traina carichi pesanti a lunga distanza, una pompa di dosaggio intasata, un'urea la cui qualità viene rifiutata o un sensore NOx guasto lasciano il conducente su strada con giri limitati, abbassando direttamente l'efficienza della flotta. L'Emulatore AdBlue (SCR) BharatBenz Euro 6.2 disattiva elettronicamente questa sensibile catena di controllo, garantendo operatività continua.

Come funziona?

L'emulatore si collega al connettore SCR del motore Euro 6.2 tramite la presa originale; non richiede tagli né saldature. Una volta attivo, riproduce la telemetria NOx in ingresso e in uscita, i feedback della pompa di dosaggio AdBlue e dell'iniettore e i dati di efficienza del catalizzatore nell'intervallo di valori accettato dalla ECU. Così la centralina considera il sistema sano, non genera alcuna registrazione di guasto e non mette il veicolo in modalità recovery.

Si spengono tutti gli avvisi e le spie di guasto derivanti dal controllo SCR Euro 6.2
Non si attivano la limitazione di potenza con conto alla rovescia e il limite di giri ridotto
Si eliminano i costi di consumo urea AdBlue e di riparazione del sistema di dosaggio
Si evitano i fermi SCR imprevedibili durante i viaggi a lungo raggio
Nei veicoli di flotta si riducono i tempi di fermo servizio e i costi di sostituzione
Si rimanda la necessità di costose sostituzioni del sensore NOx e della pompa

Domande frequenti

Qual è la differenza tra la versione Euro 6.2 e la Euro 6?

La generazione Euro 6.2 controlla il sistema SCR in modo più severo; anche questo prodotto è configurato in conformità con la logica di dosaggio e di feedback NOx di tale generazione. Per la versione corretta consigliamo di verificare i dati del motore/ECU del veicolo.

Il montaggio danneggia l'impianto originale del veicolo?

No. Il collegamento avviene tramite il connettore di fabbrica; non richiede tagli né saldature. L'operazione è rapida ed è possibile rimuoverlo in futuro.

Qual è la copertura di garanzia?

Sì, tutti i nostri prodotti sono coperti da 2 anni di garanzia. Per i dettagli può consultare la nostra politica di reso e garanzia.

L'uso è legale?

Le normative sul sistema antinquinamento variano da Paese a Paese. Il prodotto è destinato a test e risoluzione dei guasti; sui veicoli circolanti su strada la responsabilità d'uso è dell'utente. Consigliamo di verificare la normativa locale.

Modelli supportati

Questo emulatore è compatibile con i seguenti modelli che utilizzano la stessa piattaforma di centralina (ECU):

BharatBenz 1917BharatBenz 2823BharatBenz 3523BharatBenz 4023BharatBenz 5528Serie di veicoli pesanti BharatBenz Euro 6.2