Euro 6 محاكي إلغاء AdBlue وSCR وDPF لحافلة Isuzu Novociti Life فئة Euro 6
محاكي Plug-and-Play مخصص يُعالج إلكترونيًا جميع أعطال حساسات SCR وDPF في حافلات Isuzu Novociti Life فئة Euro 6، ويُزيل خفض العزم وتقييد السرعة دون قطع سلك واحد.
تُمثّل حافلة Isuzu Novociti Life النسخة المطوّرة فئة Euro 6 من طراز Novociti المخصص لخطوط النقل الحضري، وهي مجهّزة بمنظومة SCR / AdBlue أكثر تقدمًا إلى جانب فلتر جسيمات الديزل DPF. وتُلقي دورات التشغيل كثيرة التوقف والانطلاق في النقل الحضري للركاب ضغطًا كبيرًا على مكوّنات معالجة العادم هذه.قد تظهر أخطاء حساس مستوى AdBlue وأعطال مضخة الجرعات وأعطال حساس NOx وانسداد فلتر DPF في آنٍ واحد، فتدفع المركبة مجتمعةً إلى خفض العزم وتفرض تقييدًا خانقًا للسرعة عند 20 كم/س.صُمِّم هذا المحاكي خصيصًا لبنية SCR وDPF في طراز Novociti Life، ليمنح مشغّلي الأساطيل حلًّا إلكترونيًا موثوقًا يُنهي جميع أكواد الأعطال ذات الصلة ويستعيد التشغيل غير المقيَّد.
كيف يعمل؟
يتصل المحاكي مباشرةً بموصّل AdBlue / SCR الأصلي (OEM) في Novociti Life دون قطع أي سلك أو لحام. ويُغذّي وحدة التحكم (ECU) باستمرار بمجموعة كاملة من البارامترات المتوقعة للمنظومة: مستوى خزان AdBlue، وسرعة مضخة الجرعات وضغطها، وقراءات حساسي NOx الأمامي والخلفي، ودرجة حرارة غاز العادم، وفرق ضغط فلتر DPF. ولأن وحدة التحكم تستقبل بيانات ثابتة ومنطقية في جميع الأوقات، فإنها لا تفرض دورات تجديد قسري لفلتر DPF، ولا تُطلق خفض العزم، ولا تُسجّل أي كود عطل نشط.
الأسئلة الشائعة
هل يلزم محاكٍ مختلف لطراز Novociti Life عن Novociti القياسي؟
نعم. يمتلك طراز Novociti Life بنية SCR وDPF مطوّرة تختلف عن الطراز القياسي، لذا يلزم محاكٍ مخصص لكل طراز. وكلا المنتجين متوفران ضمن مجموعتنا.
هل يتطلب المحاكي أي تحديثات برمجية بعد التركيب؟
لا. المحاكي جهاز عتادي فقط. وبمجرد تركيبه يعمل دون أي تثبيت برمجي أو تحديثات أو ضبط مستمر.
ما الضمان المرفق؟
تحمل جميع منتجاتنا ضمانًا لمدة عامين. تتوفر التفاصيل الكاملة في صفحة سياسة الإرجاع والضمان.
هل يمكنكم الشحن دوليًا؟
نعم، الشحن الدولي متاح. تواصل مع فريق المبيعات لمعرفة مدد وشروط التسليم الحالية إلى بلدك.
الطُرز المدعومة
هذا المحاكي متوافق مع الطُرز التالية التي تشترك في منصة وحدة التحكم (ECU) نفسها: